Тара · загрузка · брутто · VGM

Вес морского контейнера

Вес контейнера описывают три числа, выбитые на двери: тара (пустой контейнер), максимальная масса брутто (потолок «контейнер + груз») и грузоподъёмность (их разность). Типовой 20-футовый сухогрузный контейнер весит ~2 230 кг, 40-футовый — ~3 740 кг, 40-футовый high cube — ~3 900 кг.

Максимальная масса брутто у большинства современных контейнеров — 30 480 кг (32 500 кг у многих high cube и новых «двадцаток»). Парадокс, который стоит запомнить: 20-футовый и 40-футовый везут почти одинаковый максимальный вес груза — «сороковка» лишь оборачивает его вдвое большим объёмом.

Вес по размерам контейнеров

Тара зависит от производителя, марки стали и года выпуска — считайте эти значения типовыми и сверяйтесь с табличкой CSC конкретной единицы.

Сравнение веса контейнеров
20-футовый контейнер40-футовый контейнер40-футовый контейнер High Cube
Код ISO22G142G145G1
Внешние размеры — Длина6.058 м19′11″12.192 м40′12.192 м40′
Внешние размеры — Ширина2.438 м8′2.438 м8′2.438 м8′
Внешние размеры — Высота2.591 м8′6″2.591 м8′6″2.896 м9′6″
Внутренние размеры — Длина5.898 м19′4″12.032 м39′6″12.032 м39′6″
Внутренние размеры — Ширина2.352 м7′9″2.352 м7′9″2.352 м7′9″
Внутренние размеры — Высота2.393 м7′10″2.393 м7′10″2.698 м8′10″
Масса тары2 230 кг4 916 фунт3 740 кг8 245 фунт3 900 кг8 598 фунт
Макс. масса брутто30 480 кг67 197 фунт30 480 кг67 197 фунт32 500 кг71 650 фунт
Грузоподъёмность28 250 кг62 281 фунт26 740 кг58 952 фунт28 600 кг63 052 фунт
Вместимость (объём)33.2 м³1 172 фут³67.7 м³2 391 фут³76.4 м³2 698 фут³
Европаллеты112525
TEU122

Вес тары по типам контейнеров

Специальные типы весят пустыми больше — холодильный агрегат, усиленные рамы и более толстые полы добавляют стали:

Типовой вес тары
КонтейнерТара
20 футов сухогрузный (GP)2 230 кг
40 футов сухогрузный (GP)3 740 кг
40 футов high cube3 900 кг
20 футов рефконтейнер3 080 кг
40 ft HC рефконтейнер4 480 кг
20 футов open top2 350 кг
40 футов flat rack5 480 кг

VGM: правило подтверждённой массы

С 2016 года по СОЛАС каждому экспортному контейнеру нужна задекларированная до погрузки Verified Gross Mass (подтверждённая масса брутто): взвесьте загруженный контейнер или взвесьте груз и прибавьте тару. Нет VGM — нет судна: терминал не погрузит неподтверждённый контейнер.

Дорожные лимиты строже контейнерных

Контейнер, легальный в море, может быть нелегален на трассе. Типовые дорожные потолки для всего автопоезда (тягач + шасси + контейнер + груз) дают практическую загрузку примерно 19–21 т в ЕС и 17–19 т в США — заметно ниже 28 т, на которые конструктивно рассчитан 20-футовый контейнер. Проверяйте правила страны назначения, прежде чем грузить под завязку.

Что бывает при перевесе контейнера

Без VGM терминал просто отказывает контейнеру — он не попадает на борт, а каждый день ожидания капает хранением. На дороге перевес запускает штрафы за осевые нагрузки, которые ложатся на перевозчика и каскадом возвращаются грузоотправителю, плюс остановленный грузовик до исправления загрузки. Перетарка перегруженного контейнера — выгрузка, деление, повторная загрузка, повторное оформление — регулярно стоит дороже исходного фрахта. А сознательно искажённый вес несёт юридическую ответственность: СОЛАС возлагает обязанность по VGM на грузоотправителя поимённо.

Частые вопросы

Сколько весит пустой 20 футовый контейнер?

Около 2 230 кг; в зависимости от производителя и года — примерно от 1 900 до 2 400 кг.

Сколько весит пустой 40-футовый контейнер?

Около 3 740 кг для стандартной высоты и 3 900 кг для high cube.

Какой максимальный вес выдерживает контейнер?

Конструктивно — до ~28 250 кг у 20-футового и ~28 600 кг у 40 ft HC (при массе брутто 30 480–32 500 кг). Дорожные лимиты обычно ограничивают практическую загрузку 19–21 тонной.

Что такое вес тары?

Вес самого пустого контейнера — он нанесён на двери и указан на табличке CSC. Вычтите его из максимальной массы брутто, чтобы получить грузоподъёмность.

Как измеряется VGM?

Двумя методами, одобренными СОЛАС. Метод 1: взвесить загруженный и опломбированный контейнер на сертифицированных весах (грузовик с контейнером минус грузовик). Метод 2: взвесить каждое грузовое место, добавить упаковку и сепарацию, добавить тару контейнера — сумма и есть VGM.