Туннельные и open side варианты
Контейнеры double door и с боковой дверью
Контейнер double door («туннельный») имеет стандартные двери с обоих торцов; open side добавляет складные двери по всей длине одной стены. Базовые размеры совпадают со стандартным 20-футовым или 40-футовым high cube — меняется только доступ.
Туннельные версии хороши для секционирования под индивидуальное хранение, загрузки автомобилей и сквозных рабочих процессов. Open side даёт погрузчику прямой доступ к любой паллете — контейнер превращается в полноценное складское пространство.
У туннельного 40 ft HC оба проёма — полные 2,340 × 2,585 м, а интерьер остаётся стандартным для HC: 12,032 × 2,352 × 2,698 м и 76,4 м³. Тара растёт примерно до 4 150 кг (с 3 900 кг), оставляя около 28 350 кг загрузки при массе брутто 32 500 кг — разницу, которую заметит редкий груз.
Большинство double door и open side — новые «one-trip» контейнеры с китайских заводов, а не списанный океанский парк: сами линии их почти не заказывают. Это держит состояние высоким, но цены — выше сопоставимых стандартных контейнеров, а доступность рваной: дилеры завозят их партиями.
| Метрич. | Имперск. | |
|---|---|---|
| Внешние размеры | ||
| Длина | 6.058 м | 19′11″ |
| Ширина | 2.438 м | 8′ |
| Высота | 2.591 м | 8′6″ |
| Внутренние размеры | ||
| Длина | 5.898 м | 19′4″ |
| Ширина | 2.352 м | 7′9″ |
| Высота | 2.393 м | 7′10″ |
| Дверной проём | ||
| Ширина | 2.340 м | 7′8″ |
| Высота | 2.280 м | 7′6″ |
| Характеристики | ||
| Масса тары * | 2 450 кг | 5 401 фунт |
| Макс. масса брутто | 30 480 кг | 67 197 фунт |
| Грузоподъёмность * | 28 030 кг | 61 796 фунт |
| Вместимость (объём) | 33.2 м³ | 1 172 фут³ |
| Паллеты (в один ярус) | 11 Европаллеты | 10 Паллеты US |
| TEU | 1 | — |
* Типовое значение — зависит от производителя
| Метрич. | Имперск. | |
|---|---|---|
| Внешние размеры | ||
| Длина | 12.192 м | 40′ |
| Ширина | 2.438 м | 8′ |
| Высота | 2.896 м | 9′6″ |
| Внутренние размеры | ||
| Длина | 12.032 м | 39′6″ |
| Ширина | 2.352 м | 7′9″ |
| Высота | 2.698 м | 8′10″ |
| Дверной проём | ||
| Ширина | 2.340 м | 7′8″ |
| Высота | 2.585 м | 8′6″ |
| Характеристики | ||
| Масса тары * | 4 150 кг | 9 149 фунт |
| Макс. масса брутто | 32 500 кг | 71 650 фунт |
| Грузоподъёмность * | 28 350 кг | 62 501 фунт |
| Вместимость (объём) | 76.4 м³ | 2 698 фут³ |
| Паллеты (в один ярус) | 25 Европаллеты | 21 Паллеты US |
| TEU | 2 | — |
* Типовое значение — зависит от производителя
Что меняется по сравнению со стандартным контейнером
Вторая дверная рама добавляет примерно 150–250 кг тары и немного снижает грузоподъёмность — туннельная «двадцатка» весит около 2 450 кг против 2 230 кг стандартных и везёт около 28 030 кг. Внутренняя длина не меняется; каждый дверной проём — стандартные 2,34 м ширины. У версий open side боковой проём тянется почти на всю внутреннюю длину — около 5,85 м у 20-футового — при полной дверной высоте 2,28 м.
Оба варианта — фавориты переоборудования: pop-up магазины, бытовки, мастерские — везде, где доступ важнее максимальной грузоподъёмности.
Перед отправкой морем проверьте сертификацию: многие open side построены прежде всего для стационарного использования, и конструкция их боковой стены получает более низкий рейтинг штабелирования, чем у стандартного контейнера. Для хранения это неважно; для океанского фрахта убедитесь, что табличка CSC покрывает планируемую укладку.
Какой вариант под какую задачу
Берите туннельный, когда важен поток: автомобили проезжают насквозь вместо выезда задним ходом, операторы индивидуального хранения ставят перегородку посередине и сдают два бокса с одного контейнера, а длинномер грузится с того торца, который позволяет площадка. Берите open side, когда важна досягаемость: погрузчик достаёт любую паллетную позицию прямо через борт, а магазин или бар открывает весь фасад одним движением.
Эти два варианта решают разные задачи и стоят похоже, так что пусть решает планировка площадки: контейнеру у стены нужен туннель, контейнеру фасадом во двор или на улицу — обычно open side.
Частые вопросы
Совпадают ли размеры контейнера double door со стандартным?
Да — наружные и внутренние размеры совпадают со стандартным 20-футовым или 40 ft HC контейнером. Немного растёт лишь вес тары из-за второй дверной рамы.
Какие размеры у бокового проёма open side?
У 20-футового open side складные двери открывают проём около 5,85 м — почти всю внутреннюю длину 5,898 м — при полной дверной высоте 2,28 м. Погрузчик достаёт любую паллетную позицию напрямую.
Какие размеры у 40-футового double door?
40 ft HC double door совпадает со стандартным high cube: 12,192 × 2,438 × 2,896 м снаружи, 12,032 × 2,352 × 2,698 м внутри, 76,4 м³, с проёмом 2,340 × 2,585 м с каждого торца. Тара — около 4 150 кг, загрузка — примерно 28 350 кг.
Сколько стоит контейнер double door?
В 2025–26 годах контейнеры double door и open side обычно продаются за $3 500–6 000 в состоянии б/у или one-trip — дороже стандартных, потому что большинство строится под заказ малыми партиями, а не списывается из океанского парка. Цены зависят от рынка и региона.
Насколько тяжелее контейнер double door?
Вторая дверная рама добавляет примерно 150–250 кг тары: туннельная «двадцатка» весит около 2 450 кг пустой против 2 230 кг стандартных, версия 40 ft HC — около 4 150 кг против 3 900 кг. Грузоподъёмность снижается на ту же величину.
Как называется контейнер с боковым проёмом?
Обычно «open side» или контейнер с полным боковым доступом. У него складные двери по всей длине одной стены в дополнение к обычным торцевым.