ISO 22P1 · 42P1
Размеры контейнера flat rack
Юрий Кан Сверено с 17 из 88 опубликованных листов
Flat rack — усиленная платформа с двумя торцевыми стенками, без крыши и бортов, поэтому его «внутренние» размеры — это палуба: длина между угловыми стойками, ширина по боковым балкам и высота от палубы до верха торцевой стенки; у 20-футового это 5,636 × 2,194 × 2,233 м (18′6″ × 7′2½″ × 7′4″) — длину и ширину так печатают 4 из 6 листов, высоту — так печатают 6 из 11 листов. У 40-футового палуба — 11,652 × 2,374 м (38′2½″ × 7′9½″) при высоте торцевых стенок 1,955 м (6′5″): длину так печатают 4 из 5 листов, высоту — так печатают 10 из 12 листов, а ширина у листов расходится (в листах 2 204–2 396 мм). Груза 20-футовый берёт около 31 060 кг, 40-футовый — около 40 000 кг. Его берут для техники, транспорта и негабаритных проектных грузов, которые ставят краном или погрузчиком сверху или сбоку.
| Метрич. | Имперск. | |
|---|---|---|
| Внешние размеры | 6,058 × 2,438 × 2,591 м | 19′10½″ × 8′ × 8′6″ |
| Внутренние размеры | 5,636 × 2,194 × 2,233 м | 18′6″ × 7′2½″ × 7′4″ |
| Масса тары | 2 940 кг | 6 482 фунт. |
| Грузоподъёмность | 31 060 кг | 68 476 фунт. |
Flat rack — это контейнер, сведённый к полу и двум торцевым стенкам: ни крыши, ни бортов. Груз ставится сверху или сбоку и крепится к кольцам вдоль базовых балок. Это рабочая лошадка для техники, катеров, транспорта, трансформаторов и проектных грузов.
Цифры этой диаграммы
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Снаружи, Д × Ш × В | 6,058 × 2,438 × 2,591 м |
| Грузоподъёмность | 31 060 кг |
Проверено : наружные размеры задаёт ISO 668, прочитанный в IS 6566:2001, ГОСТ Р 51876-2008 и ГОСТ Р 53350-2009; остальные цифры сверены с 12 опубликованными листами 12 линий и лизинговых компаний. Лист совпадает, если расходится с цифрой не больше чем на ±5 мм, а для массы и объёма — на ±2 % и ±1 %; максимальная масса брутто — номинал и должна совпадать. Каждая цифра и её источники
Благодаря мощно усиленной раме 20-футовый берёт около 31 060 кг, а 40-футовый — около 40 000 кг, на 11 200 кг больше сухогрузной «сороковки», и усиленные версии идут ещё дальше.
Усиление стоит веса: тара 20-футового flat rack — около 2 940 кг (листы дают от 2 740 до 3 100 кг), 40-футового — примерно 5 000 кг при массе брутто 45 000 кг у «сороковки». Платформа 40-футового к тому же выше, оставляя около 1,955 м (6′5″) высоты груза до верха торцевых стенок против 2,233 м (7′4″) у 20-футового.
На практике кусаются не суммарные, а точечные нагрузки: 31 тонна, распределённая по полу, — нормально, но тот же вес на двух полозьях станка превысит допустимую нагрузку на метр пола. Тяжёлые места едут на подкладочном брусе, подобранном так, чтобы распределить нагрузку, — деталь, которую линии проверяют до подтверждения букинга.
Цифры этой диаграммы
| Контейнер | кг | фунт. |
|---|---|---|
| 40-футовый контейнер High Cube | 28 670 | 63 207 |
| 40-футовый контейнер HC Double Door | 26 730 | 58 930 |
| 40-футовый рефконтейнер High Cube | 29 380 | 64 772 |
| 40-футовый Open Top | 26 630 | 58 709 |
| 40-футовый Flat Rack | 40 000 | 88 185 |
| 20-футовый Flat Rack | 31 060 | 68 476 |
| 20-футовый танк-контейнер | 32 360 | 71 342 |
Проверено : цифры этого графика сверены с 44 из 88 опубликованных листов 20 линий, лизинговых компаний и заводов — с теми, что печатают эти величины. Лист совпадает, если расходится с цифрой не больше чем на ±5 мм, а для массы и объёма — на ±2 % и ±1 %; максимальная масса брутто — номинал и должна совпадать. Каждая цифра и её источники
20-футовый Flat Rack и 40-футовый Flat Rack: размеры и вес
| Метрич. | Имперск. | |
|---|---|---|
| Внешние размеры | ||
| Длина | 6,058 м | 19′10½″ |
| Ширина | 2,438 м | 8′ |
| Высота | 2,591 м | 8′6″ |
| Внутренние размеры | ||
| Длина | 5,636 м | 18′6″ |
| Ширина | 2,194 м | 7′2½″ |
| Высота | 2,233 м | 7′4″ |
| Характеристики | ||
| Масса тары | 2 940 кг | 6 482 фунт. |
| Макс. масса брутто | 34 000 кг | 74 957 фунт. |
| Грузоподъёмность | 31 060 кг | 68 476 фунт. |
| TEU | 1 | |
Рядом с каждой цифрой — её основание: ISO задаёт стандарт · ✓ 16 столько листов сходятся · разброс листы расходятся · 1 лист один источник. Пометка открывает листы, на которых держится цифра.
Проверено : наружные размеры задаёт ISO 668, прочитанный в IS 6566:2001, ГОСТ Р 51876-2008 и ГОСТ Р 53350-2009; остальные цифры сверены с 12 опубликованными листами 12 линий и лизинговых компаний. Лист совпадает, если расходится с цифрой не больше чем на ±5 мм, а для массы и объёма — на ±2 % и ±1 %; максимальная масса брутто — номинал и должна совпадать. Каждая цифра и её источники
Данные: ISO 668 (текст 1995 года, прочитан в IS 6566:2001) · Справочник оборудования CMA CGM · Спецификации контейнеров Evergreen · Спецификации контейнеров Hapag-Lloyd · Спецификации контейнеров ONE · COSCO, Crowley, HMM, OOCL, Seaco, Triton, Yang Ming, ZIM
| Метрич. | Имперск. | |
|---|---|---|
| Внешние размеры | ||
| Длина | 12,192 м | 40′ |
| Ширина | 2,438 м | 8′ |
| Высота | 2,591 м | 8′6″ |
| Внутренние размеры | ||
| Длина | 11,652 м | 38′2½″ |
| Ширина | 2,374 м | 7′9½″ |
| Высота | 1,955 м | 6′5″ |
| Характеристики | ||
| Масса тары | 5 000 кг | 11 023 фунт. |
| Макс. масса брутто | 45 000 кг | 99 208 фунт. |
| Грузоподъёмность | 40 000 кг | 88 185 фунт. |
| TEU | 2 | |
Проверено : наружные размеры задаёт ISO 668, прочитанный в IS 6566:2001, ГОСТ Р 51876-2008 и ГОСТ Р 53350-2009; остальные цифры сверены с 13 опубликованными листами 13 линий и лизинговых компаний. Лист совпадает, если расходится с цифрой не больше чем на ±5 мм, а для массы и объёма — на ±2 % и ±1 %; максимальная масса брутто — номинал и должна совпадать. Каждая цифра и её источники
Данные: ISO 668 (текст 1995 года, прочитан в IS 6566:2001) · Справочник оборудования CMA CGM · Спецификации контейнеров Evergreen · Спецификации контейнеров ONE · COSCO, Crowley, HMM, Matson, OOCL, Seaco, TOTE, Triton, Yang Ming, ZIM
Негабарит по ширине и высоте на flat rack
Груз шире или выше рамы может ехать на flat rack как негабарит (OOG, out of gauge): судно просто оставляет соседние слоты пустыми. Эта гибкость заложена в ставку, поэтому по возможности держите груз в пределах габарита платформы.
Модели со складными торцами складываются в плоскость для дешёвого репозиционирования: сложенные платформы увязывают в пакет с размерами контейнера в плане и высотой не больше 2,591 м (8′6″), источник — ГОСТ Р ИСО 1496-5-2012, так что несколько единиц занимают один слот.
Контейнер Flat Rack на одной странице и весь набор
Все размеры в миллиметрах, метрах и футах, дверной проём, тара, грузоподъёмность и объём, и пол в масштабе с европаллетами и американскими паллетами. В том же письме — набор по контейнерам: все 17 контейнеров по задачам, 17 листов вроде этого, 85 префиксов владельцев, плакат A3 и таблица Excel.
- 17 контейнеров по задачам
- 17 листов по контейнерам
- 85 префиксов владельцев
Проверка на ботов не завершилась, и ничего не отправлено. Отправьте форму ещё раз; если не выйдет, разрешите challenges.cloudflare.com в блокировщике или напишите на info@contsize.com с того адреса, на который прислать файл.
Ничего не отправлено: адрес не удалось прочитать или не отмечена обязательная галочка. Проверьте их и отправьте форму ещё раз.
Flat rack или open top
Оба типа существуют ради крановой погрузки, поэтому выбор сводится к тому, что нужно грузу вокруг него. Open top сохраняет четыре полные стены и тентовую крышу: груз защищён от погоды и пломбируется, но должен вписаться в стандартную внутреннюю ширину около 2,352 м и в проём крыши.
Flat rack убирает стены целиком, поэтому берёт негабарит по ширине и экстремальный вес, которые open top не примет никогда, — а такелажники могут работать с грузом со всех сторон. Плата — открытость: грузу на flat rack нужна собственная защита от погоды (термоусадка, ящики, морские покрытия) и скрупулёзная найтовка. Правило простое: если груз помещается внутрь контейнера — берите open top и сохраняйте защиту; если нет — flat rack единственный контейнер, который сработает.
Частые вопросы
Сколько веса выдерживает flat rack?
Около 31 060 кг груза на 20-футовом flat rack (так печатают 8 из 11 листов) и около 40 000 кг на 40-футовом (так печатают 7 из 11 листов). Усиленные версии идут дальше: листы 20-футовых печатают до 45 000 кг брутто и 42 100 кг груза, поэтому решают веса, нанесённые на саму платформу.
Какова грузовая площадка 20-футового flat rack?
Палуба 20-футового flat rack — 5,636 м (18′6″) между угловыми стойками на 2,194 м (7′2½″) по боковым балкам (так печатают 4 из 6 листов), а от палубы до верха торцевых стенок — 2,233 м (7′4″) (так печатают 6 из 11 листов). Грузоподъёмность — около 31 060 кг при таре 2 940 кг.
Какова грузовая площадка 40-футового flat rack?
Палуба 40-футового flat rack — 11,652 м (38′2½″) между угловыми стойками (так печатают 4 из 5 листов) на 2,374 м (7′9½″) по боковым балкам, а от палубы до верха торцевых стенок — 1,955 м (6′5″) (так печатают 10 из 12 листов). Ширину заводы печатают разную (в листах 2 204–2 396 мм). Груза он берёт около 40 000 кг.
Сколько стоит контейнер flat rack?
В октябре 2026 г. б/у 40-футовый flat rack в рабочем состоянии стоит $4 575–6 300 в двух прочитанных нами американских источниках цен — у дилера и на онлайн-площадке; середина их диапазонов — $5 400–5 700; для 20-футового двух независимых цен мы не нашли и цифру не приводим. Предложение тонкое по сравнению с сухогрузными, поэтому цены резко зависят от рынка и региона.
Может ли груз выступать за flat rack?
Да — негабарит по ширине и высоте едет как OOG (out of gauge). Судно блокирует соседние слоты, чтобы освободить место, и ставка фрахта растёт, компенсируя потерянную вместимость, поэтому по возможности держитесь в пределах платформы.
Как крепят груз на flat rack?
Цепями, тросами или стяжными ремнями к кольцам и гнёздам стоек вдоль базовых балок и угловых стоек: точка крепления на flat rack держит не меньше 30 кН, а часто 50 кН (источник — Кодекс CTU (MSC.1/Circ.1497)). Плюс подкладочный брус под сосредоточенные нагрузки и термоусадка или обрешётка для защиты от погоды.
Чем flat rack отличается от flatbed?
Flat rack — это контейнер ISO: усиленная платформа с угловыми фитингами, которая крепится твистлоками, штабелируется и грузится на суда и ж/д платформы как любой контейнер. Flatbed — автомобильный полуприцеп: открытая грузовая площадка без угловых фитингов, которая никогда не покидает дорогу. Груз часто переезжает с одного на другой, но судовым оборудованием является только flat rack.
Возят ли flat rack по железной дороге?
Да — стандартные угловые фитинги встают в фитинговые платформы и вагоны-колодцы точно так же, как у сухогрузного контейнера. Оговорка касается негабарита: всё, что выступает за габарит контейнера, требует согласования по габариту погрузки с железной дорогой до бронирования, потому что ж/д габариты жёстче дорожных.