Гайд · Загрузка и паллеты
Кубатура контейнера: гид по CBM
Юрий Кан Сверено с 48 из 88 опубликованных листов Обновлено
20-футовый контейнер вмещает 33,2 м³ (1 172 фут³), 40-футовый — 67,7 м³ (2 391 фут³), 40-футовый high cube — 76,4 м³ (2 698 фут³), 45-футовый — 86,0 м³ (3 037 фут³): у 20-футового так печатают все 18 листов; у 40-футового так печатают 15 из 16 листов; у 40-футового high cube так печатают все 19 листов; у 45-футового так печатают 13 из 15 листов. Это геометрический объём внутри; коробками сайт планирует 85 % от него — примерно 28,2, 57,5, 64,9 и 73,1 м³ (практическое правило, а не стандарт; разнокалиберные коробки обычно дают меньше). Куб (CBM) — один кубический метр груза: длина × ширина × высота в метрах.
CBM («кубометр») — так морской фрахт измеряет объём груза: длина × ширина × высота в метрах, умноженные на количество мест. Коробка 60 × 40 × 40 см — это 0,096 CBM; сто таких — 9,6 CBM. А можно пропустить арифметику и доверить расчёт калькулятору CBM — он посчитает всё по размерам вашей коробки.
Вместимость контейнеров указывается геометрически: 33,2 CBM у 20-футового, 67,7 у 40-футового, 76,4 у 40-футового high cube, 86,0 у 45-футового. Груз планируют примерно под 85 % этих цифр — это практическое правило, а не стандарт, и по нему считают все калькуляторы сайта: коробки никогда не заполняют контейнер идеально. По странице на размер, ответ первым: сколько кубов в 20-футовом, в 40-футовом и в 40-футовом high cube.
Цифры этой диаграммы
| На рисунке | Объём, м³ |
|---|---|
| Один куб со стороной 1 м | 1,0 |
| 20-футовый контейнер | 33,2 |
Проверено : наружные размеры задаёт ISO 668, прочитанный в IS 6566:2001, ГОСТ Р 51876-2008 и ГОСТ Р 53350-2009; остальные цифры сверены с 19 опубликованными листами 19 линий, лизинговых компаний и заводов. Лист совпадает, если расходится с цифрой не больше чем на ±5 мм, а для массы и объёма — на ±2 % и ±1 %; максимальная масса брутто — номинал и должна совпадать. Каждая цифра и её источники
Сколько CBM в 20- и 40-футовом контейнере?
33,2 CBM в 20-футовом контейнере, 67,7 CBM в 40-футовом и 76,4 CBM в 40-футовом high cube — это геометрические внутренние объёмы, как их печатают листы линий, лизинговых компаний и заводов; именно их указывают, когда форма бронирования спрашивает вместимость контейнера. Практическое правило укладки: планируйте груз примерно под 85 % геометрической цифры (эту долю берут калькуляторы сайта) — даже одинаковые коробки, уложенные на пол, оставляют зазоры у стенок и под потолком.
| Контейнер | Макс. CBM (геометрический) | Полезный CBM (правило ~85 %)* |
|---|---|---|
| 20 футов | 33,2 | ≈28 |
| 40 футов | 67,7 | ≈58 |
| 40 футов high cube | 76,4 | ≈65 |
| 45 футов high cube | 86,0 | ≈73 |
| Рефконтейнер 20 футов | 28,3 | ≈24 |
| Рефконтейнер 40 футов HC | 67,5 | ≈57 |
*Колонка 85 % — практическое правило для планирования, а не характеристика и не стандарт; плотно уложенные одинаковые коробки могут дать больше. ISO 668 задаёт только наружные размеры, поэтому объёмы даны так, как их печатают опубликованные листы линий, лизинговых компаний и заводов: у 20-футового 18 прочитанных листов печатают 32,9–33,2 м³. Объёмы рефконтейнеров даны ниже линии загрузки. Сборные грузы из разных коробок дают больший разброс — об этом следующий раздел.
Проверено : наружные размеры задаёт ISO 668, прочитанный в IS 6566:2001, ГОСТ Р 51876-2008 и ГОСТ Р 53350-2009; остальные цифры сверены с 48 опубликованными листами 21 линии, лизинговой компании и завода. Лист совпадает, если расходится с цифрой не больше чем на ±5 мм, а для массы и объёма — на ±2 % и ±1 %; максимальная масса брутто — номинал и должна совпадать. Каждая цифра и её источники
CBM по контейнерам: максимум и полезный объём
Для каждого контейнера важны две цифры, и назвать не ту — классическая ошибка при бронировании. Геометрический CBM — это внутренний объём, тот, что стоит в спецификации, первая колонка таблицы выше. Полезный CBM — то, чего реально достигают коробки, когда своё забирают неидеальная укладка, паллетные настилы и зазор у дверей; сайт планирует под 85 % геометрической цифры, вторая колонка.
Фиксированного диапазона для разнокалиберных коробок этот гид не даёт: насколько партия не доберёт до геометрического объёма, зависит от самих коробок. Одинаковые размеры коробок, груз, допускающий поворот, и загрузка на пол без паллет поднимают заполнение, и плотно уложенные одинаковые коробки могут превысить 85 %; хрупкие, нестандартные или паллетированные товары тянут его вниз. Проверьте собственную партию по этим потолкам в калькуляторе CBM — он показывает процент заполнения для каждого размера контейнера.
Каждая цифра сверена: ISO 668 + опубликованные листы (32) · · Каждая цифра и её источники
Сборный груз (LCL) или полный контейнер (FCL): где контейнер дешевле
Ниже определённого объёма контейнер вообще не бронируют — груз едет сборным: LCL (less than container load), оплата за каждый CBM, а контейнер консолидатор добирает грузами других отправителей. FCL (full container load) — фиксированная ставка за весь контейнер, включая пустое место.
Точка безубыточности лежит примерно на 13–15 CBM при типичных ставках — это оценка, а не опубликованная цифра. В LCL покубовые сборы накапливаются с обеих сторон — морской фрахт, консолидация в порту отправления, расконсолидация и обработка в порту назначения, причём сборы назначения особенно быстро растут с объёмом. Где-то в районе 13–15 CBM сумма платежей за CBM пересекает фиксированную ставку FCL за 20-футовый — и отдельный контейнер выигрывает, даже если 18–20 CBM из его 33,2 м³ едут пустыми. Выше ~15 CBM полный контейнер к тому же покупает скорость (нет ожидания консолидации) и меньший риск обработки: никто не перетаривает ваш груз в пути.
Практическое правило: до ~10 CBM — сборный груз без вопросов; свыше ~15 CBM — бронируйте 20-футовый; между ними считайте оба варианта — ответ зависит от направления и сезона. Сначала измерьте партию в калькуляторе CBM, а про следующий порог — где один 40-футовый обходит два 20-футовых — читайте в сравнении 20 против 40 футов.
CBM или вес: какой лимит сработает первым
Каждый контейнер упирается либо в объём, либо в вес. Разделите грузоподъёмность на вместимость: у 20-футового выходит ~850 кг на CBM (28 250 кг на 33,2 м³), у 40 ft HC — ~375 кг на CBM (28 670 кг на 76,4 м³). Если груз плотнее — ограничивает вес, а объём остаётся неиспользованным. Именно поэтому тяжёлые грузы едут в 20-футовых контейнерах.
Частые вопросы
Сколько CBM в 40-футовом контейнере?
40-футовый контейнер вмещает 67,7 м³ (2 391 фут³), так печатают 15 из 16 листов, а high cube — 76,4 м³ (2 698 фут³). Сайт планирует под 85 % геометрического объёма, около 57,5 м³ (64,9 у HC), — это практическое правило, а не стандарт; разнокалиберные коробки обычно дают меньше, а точное число мест для вашей партии даёт планировщик загрузки.
Как посчитать CBM?
Перемножьте длину × ширину × высоту одного места в метрах, затем умножьте на количество мест. Пример: 0,6 × 0,4 × 0,4 м × 250 шт = 24 CBM.
Сколько CBM входит в 20-футовый контейнер?
20-футовый контейнер вмещает 33,2 м³ (1 172 фут³), так печатают все 18 листов; по правилу сайта в 85 % рассчитывайте на 28,2 м³, а разнокалиберные коробки обычно дают меньше.
Сколько это — 1 CBM?
Как объём: 1 CBM = 1 кубический метр = 35,31 кубофута — куб со стороной 1 м. Как стоимость фрахта: морская ставка сборного груза (LCL) за CBM зависит от направления и сезона, а сборы за обработку в портах отправления и назначения, тоже покубовые, добавляются с обеих сторон.
CBM — это то же самое, что кубический метр?
Да — CBM просто отраслевое сокращение кубического метра (м³). 1 CBM = 1 м³ = 1 000 литров = 35,31 кубофута.
Как перевести кубофуты в CBM?
Разделите на 35,3147: 100 кубофутов = 2,83 CBM. В обратную сторону умножайте CBM на 35,3147 — 33,2 CBM 20-футового контейнера ≈ 1 172 кубофута.