ISO 22G1 · doble puerta
Contenedores de doble puerta y puerta lateral
Un contenedor de doble puerta (túnel) mide por fuera lo mismo que un 20 pies o un 40 HC estándar, pero el segundo marco de puerta le quita largo por dentro: 5,844 m (19′2″) en el 20 pies frente a 5,898 m, 54 mm menos (según las 2 fichas publicadas); en el 40 HC, 11,978 m (39′3½″) según la ficha de Triton y 12,033 m según la de Sea Box, el largo de un HC estándar (según las fichas, 11.978–12.033 mm), con puertas de 2,340 m (7′8″) de ancho en ambos extremos. Un contenedor open side añade en cambio puertas plegables a lo largo de una pared, con una abertura libre de 5,702 × 2,189 m (18′8½″ × 7′2″) según la ficha de Bullbox. En el 40 HC de doble puerta caben 24 palets europeos en vez de 25; la tara apenas cambia (2.200–2.277 kg en el 20 pies y 3.750–4.050 kg en el 40 HC), pero el 40 HC de doble puerta suele estar homologado para 30.480 kg brutos, 26.430–26.730 kg de carga útil según las dos fichas.
| Métrico | Imperial | |
|---|---|---|
| Dimensiones exteriores | 6,058 × 2,438 × 2,591 m | 19′10½″ × 8′ × 8′6″ |
| Dimensiones interiores | 5,844 × 2,352 × 2,393 m | 19′2″ × 7′8½″ × 7′10″ |
| Apertura de puerta | 2,340 × 2,280 m | 7′8″ × 7′6″ |
| Capacidad (volumen) | 32,9 m³ | 1.162 ft³ |
| Tara | 2.200 kg | 4.850 lb |
| Carga útil máxima | 28.280 kg | 62.347 lb |
Tipos de contenedores marítimos
Un contenedor de doble puerta («túnel») tiene puertas estándar en ambos extremos; un contenedor open side añade puertas plegables a lo largo de toda una pared. Las dimensiones exteriores coinciden con la caja estándar de 20 pies o de 40 pies high cube — lo que cambia es el acceso.

Las cifras de este gráfico
| Dato | Valor |
|---|---|
| Exterior, L × A × H | 6,058 × 2,438 × 2,591 m |
| Volumen | 32,9 m³ |
| Carga útil | 28.280 kg |
Comprobado el : las medidas exteriores las fija la ISO 668, leída en IS 6566:2001, GOST R 51876-2008 y GOST R 53350-2009; las demás cifras, contra 2 fichas publicadas por 2 arrendadores y fabricantes. Una ficha coincide si queda dentro de ±5 mm, o de ±2 % en una masa y ±1 % en un volumen; el peso bruto máximo es un valor de placa y debe ser el mismo. Cada cifra y sus fuentes
Las unidades túnel brillan para compartimentar trasteros, cargar vehículos y flujos de paso. Los open side permiten que una carretilla alcance cualquier palet directamente, lo que convierte el contenedor en espacio de almacén operativo.
En el túnel de 40 pies high cube, ambas aperturas miden los 2,340 × 2,585 m completos, y la caja mide por dentro 2,352 m de ancho y 2,698 m de alto, con 76,1 m³. El largo interior es de 11,978 m en la ficha de Triton, 54 mm menos que un HC estándar, y de 12,033 m en la de Sea Box. La tara, 3.750–4.050 kg en las dos fichas, ronda la de un HC estándar (3.830 kg), pero ambas lo homologan para 30.480 kg brutos, lo que deja 26.430–26.730 kg de carga útil — unos 1.900–2.200 kg menos que un 40 HC, algo que solo notará la carga densa.
La mayoría de las unidades de doble puerta y open side son cajas «one-trip» de nueva construcción de fábricas chinas, no stock oceánico retirado, porque las propias navieras rara vez las encargan. Eso mantiene alto el estado pero los precios por encima de los contenedores estándar comparables, y hace irregular la disponibilidad — los distribuidores las almacenan por lotes.

Las cifras de este gráfico
| Contenedor | kg | lb |
|---|---|---|
| Contenedor de 40 pies high cube | 28.670 | 63.207 |
| Contenedor de 40 pies HC con doble puerta | 26.730 | 58.930 |
| Reefer de 40 pies high cube | 29.380 | 64.772 |
| Open top de 40 pies | 26.630 | 58.709 |
| Flat rack de 40 pies | 40.000 | 88.185 |
| Flat rack de 20 pies | 31.060 | 68.476 |
| Contenedor cisterna de 20 pies | 32.360 | 71.342 |
Comprobado el : las cifras de este gráfico, contra 44 de 88 fichas publicadas por 20 navieras, arrendadores y fabricantes: las que imprimen estas cifras. Una ficha coincide si queda dentro de ±5 mm, o de ±2 % en una masa y ±1 % en un volumen; el peso bruto máximo es un valor de placa y debe ser el mismo. Cada cifra y sus fuentes
Contenedor de doble puerta: medidas y peso
| Métrico | Imperial | |
|---|---|---|
| Dimensiones exteriores | ||
| Largo | 6,058 m Contenedor de 20 pies con doble puerta · Largo exterior 6.058 mm Fijado por la norma | 19′10½″ |
| Ancho | 2,438 m Contenedor de 20 pies con doble puerta · Ancho exterior 2.438 mm Fijado por la norma | 8′ |
| Alto | 2,591 m Contenedor de 20 pies con doble puerta · Alto exterior 2.591 mm Fijado por la norma | 8′6″ |
| Dimensiones interiores | ||
| Largo | 5,844 m Contenedor de 20 pies con doble puerta · Largo interior 5.844 mm Confirmado | 19′2″ |
| Ancho | 2,352 m Contenedor de 20 pies con doble puerta · Ancho interior 2.352 mm Confirmado | 7′8½″ |
| Alto | 2,393 m Contenedor de 20 pies con doble puerta · Alto interior 2.393 mm Confirmado | 7′10″ |
| Apertura de puerta | ||
| Ancho | 2,340 m Contenedor de 20 pies con doble puerta · Ancho de puerta 2.340 mm Confirmado | 7′8″ |
| Alto | 2,280 m Contenedor de 20 pies con doble puerta · Alto de puerta 2.280 mm Las fichas difieren | 7′6″ |
| Especificaciones | ||
| Tara | 2.200 kg Contenedor de 20 pies con doble puerta · Tara 2.200 kg Las fichas difieren | 4.850 lb |
| Peso bruto máximo | 30.480 kg Contenedor de 20 pies con doble puerta · Peso bruto máximo 30.480 kg Confirmado | 67.197 lb |
| Carga útil máxima | 28.280 kg Contenedor de 20 pies con doble puerta · Carga útil 28.280 kg Confirmado | 62.347 lb |
| Capacidad (volumen) | 32,9 m³ | 1.162 ft³ |
| Palets (un nivel, contados sobre el suelo) | 11 EUR · 10 americanos | |
| TEU | 1 | |
Junto a cada cifra, su respaldo: ISO la fija la norma · ✓ 16 fichas que coinciden, contadas · rango las fichas discrepan · 1 ficha una sola fuente. La marca abre las fichas que respaldan la cifra.
Comprobado el : las medidas exteriores las fija la ISO 668, leída en IS 6566:2001, GOST R 51876-2008 y GOST R 53350-2009; las demás cifras, contra 2 fichas publicadas por 2 arrendadores y fabricantes. Una ficha coincide si queda dentro de ±5 mm, o de ±2 % en una masa y ±1 % en un volumen; el peso bruto máximo es un valor de placa y debe ser el mismo. Cada cifra y sus fuentes
Datos: ISO 668 (texto de 1995, leído en IS 6566:2001) · Sea Box, Triton
| Métrico | Imperial | |
|---|---|---|
| Dimensiones exteriores | ||
| Largo | 12,192 m Contenedor de 40 pies HC con doble puerta · Largo exterior 12.192 mm Fijado por la norma | 40′ |
| Ancho | 2,438 m Contenedor de 40 pies HC con doble puerta · Ancho exterior 2.438 mm Fijado por la norma | 8′ |
| Alto | 2,896 m Contenedor de 40 pies HC con doble puerta · Alto exterior 2.896 mm Fijado por la norma | 9′6″ |
| Dimensiones interiores | ||
| Largo | 11,978 m Contenedor de 40 pies HC con doble puerta · Largo interior 11.978 mm Las fichas difieren | 39′3½″ |
| Ancho | 2,352 m Contenedor de 40 pies HC con doble puerta · Ancho interior 2.352 mm Confirmado | 7′8½″ |
| Alto | 2,698 m Contenedor de 40 pies HC con doble puerta · Alto interior 2.698 mm Confirmado | 8′10″ |
| Apertura de puerta | ||
| Ancho | 2,340 m Contenedor de 40 pies HC con doble puerta · Ancho de puerta 2.340 mm Confirmado | 7′8″ |
| Alto | 2,585 m Contenedor de 40 pies HC con doble puerta · Alto de puerta 2.585 mm Confirmado | 8′6″ |
| Especificaciones | ||
| Tara | 3.750 kg Contenedor de 40 pies HC con doble puerta · Tara 3.750 kg Las fichas difieren | 8.267 lb |
| Peso bruto máximo | 30.480 kg Contenedor de 40 pies HC con doble puerta · Peso bruto máximo 30.480 kg Confirmado | 67.197 lb |
| Carga útil máxima | 26.730 kg Contenedor de 40 pies HC con doble puerta · Carga útil 26.730 kg Confirmado | 58.930 lb |
| Capacidad (volumen) | 76,1 m³ Contenedor de 40 pies HC con doble puerta · Volumen 76,1 m³ Confirmado | 2.687 ft³ |
| Palets (un nivel, contados sobre el suelo) | 24 EUR · 21 americanos | |
| TEU | 2 | |
Comprobado el : las medidas exteriores las fija la ISO 668, leída en IS 6566:2001, GOST R 51876-2008 y GOST R 53350-2009; las demás cifras, contra 2 fichas publicadas por 2 arrendadores y fabricantes. Una ficha coincide si queda dentro de ±5 mm, o de ±2 % en una masa y ±1 % en un volumen; el peso bruto máximo es un valor de placa y debe ser el mismo. Cada cifra y sus fuentes
Datos: ISO 668 (texto de 1995, leído en IS 6566:2001) · Sea Box, Triton
Qué cambia frente a una caja estándar
El segundo marco de puerta cuesta espacio más que peso: una unidad túnel de 20 pies mide 5,844 m de largo por dentro frente a los 5,898 m de una estándar, pero pesa en vacío 2.200–2.277 kg según las dos fichas de fabricante, casi lo mismo que los 2.230 kg de un 20 pies estándar, y transporta 28.203–28.280 kg. Cada apertura de puerta tiene el ancho estándar de 2,340 m. En las unidades open side la abertura lateral abarca casi todo el largo interior de 5,898 m: mide 5,702 × 2,189 m (18′8½″ × 7′2″) según la ficha de Bullbox y 5,834 × 2,162 m (19′1½″ × 7′1″) según la de Sea Box en un 20 pies, así que la cifra varía entre constructores.
Ambas variantes son favoritas para conversiones: tiendas pop-up, oficinas de obra, talleres — allí donde el acceso importa más que la capacidad de peso absoluta.
Compruebe la certificación antes de embarcar uno: muchas unidades open side se construyen principalmente para uso estático, y la estructura de su pared lateral obtiene una homologación de apilado inferior a la de una caja estándar. Para almacenamiento es irrelevante; para flete marítimo, confirme que la placa CSC cubre la estiba prevista.
Contenedor de doble puerta en una página, y el paquete completo
Todas las medidas en milímetros, metros y pies, el hueco de puerta, tara, carga útil y volumen, y el suelo a escala con palets EUR y americanos. En el mismo correo, el paquete de contenedores: los 17 contenedores por tarea, 17 fichas como esta, los 85 prefijos de propietario, un cartel A3 y un libro de Excel.
- 17 contenedores, por tarea
- 17 fichas de contenedor
- 85 prefijos de propietario
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Qué variante para qué trabajo
Elija el túnel cuando importa el flujo: los vehículos lo atraviesan en vez de salir marcha atrás, los operadores de trasteros tabican el centro para alquilar dos unidades por caja, y las piezas largas se cargan por el extremo que permita el terreno. Elija el open side cuando importa el alcance: una carretilla accede a cada posición de palet directamente por el costado, y una tienda o un bar abre toda su fachada en un gesto.
Los dos resuelven problemas distintos y se cotizan de forma parecida, así que deje que decida la disposición del terreno — una caja contra una pared pide un túnel; una caja frente a un patio o una calle suele pedir el open side.
Preguntas frecuentes
¿Los contenedores de doble puerta miden lo mismo que los estándar?
Por fuera sí; por dentro un 20 pies es 54 mm más corto por el segundo marco de puerta: 5,844 m (19′2″) de largo frente a 5,898 m (19′4″) (según las 2 fichas publicadas). En el 40 HC, la ficha de Triton da 11,978 m (39′3½″) frente a los 12,032 m de un HC estándar, y la de Sea Box 12,033 m (según las fichas, 11.978–12.033 mm). El ancho y la altura interiores coinciden con el contenedor estándar de 20 pies o 40 pies HC.
¿Cuánto mide la abertura lateral de un contenedor open side?
En una unidad open side de 20 pies quedan libres 5,702 × 2,189 m (18′8½″ × 7′2″) según la ficha de Bullbox y 5,834 × 2,162 m (19′1½″ × 7′1″) según la de Sea Box — casi todo el largo interior de 5,898 m; los postes del marco y las bisagras ocupan el resto. La cifra varía entre constructores, así que mida la unidad antes de planear una carga que necesite todo el hueco; una carretilla puede alcanzar cualquier posición de palet directamente.
¿Cuánto mide un contenedor de doble puerta de 40 pies?
Un 40 HC de doble puerta mide por dentro 11,978 × 2,352 × 2,698 m (39′3½″ × 7′8½″ × 8′10″) según la ficha de Triton — el ancho y el alto según las 2 fichas publicadas; la de Sea Box da 12,033 m de largo (según las fichas, 11.978–12.033 mm) — y por fuera 12,192 × 2,438 × 2,896 m (40′ × 8′ × 9′6″), como el high cube estándar (según la ISO 668). Cada extremo abre 2,340 × 2,585 m; la tara es de 3.750–4.050 kg según las dos fichas y, con 30.480 kg de peso bruto máximo, la carga útil es de 26.430–26.730 kg.
¿Cuánto cuesta un contenedor de doble puerta?
En EE. UU., el punto medio de los anuncios que leímos sitúa un 20 pies de doble puerta nuevo en $3.400–4.800 y un 40 HC por unos $5.000; un open side de 20 pies nuevo cuesta $5.500–7.500 con todo el costado abierto. Están por encima de las cajas estándar porque la mayoría se fabrican a propósito en lotes pequeños en vez de retirarse del servicio oceánico, y los precios varían según el mercado y la ubicación.
¿Cuánto más pesa un contenedor de doble puerta?
Prácticamente nada: una unidad túnel de 20 pies pesa vacía 2.200–2.277 kg (4.850–5.020 lb) según sus dos fichas, frente a unos 2.230 kg de un 20 pies estándar, cuyas fichas van de 2.080 a 2.570 kg, y una de 40 HC 3.750–4.050 kg frente a 3.830 kg. Lo que baja es la carga útil del 40 HC, 26.430–26.730 kg, porque suele estar homologado para 30.480 kg brutos en vez de 32.500 kg.
¿Cómo se llama un contenedor con apertura lateral?
Normalmente «open side» o contenedor de acceso lateral completo. Tiene puertas plegables a lo largo de una pared, además de las puertas normales del extremo.
