One-trip → IICL → CW → WWT → as-is

Категории и состояние контейнеров

Два контейнера одного размера могут отличаться в цене втрое — разница в категории, а не в габаритах. Категории описывают состояние и сертификацию и важны потому, что решают, что единице можно по закону: плавать или просто стоять.

Категории по порядку

One-trip: построен в Азии, прошёл один рейс с грузом, продан в пункте назначения. Максимум — мелкие следы обработки. Де-факто «новый» контейнер.
IICL: проходит инспекцию Institute of International Container Lessors — строже CSC; стандарт лизинговых парков. Текущая редакция критериев — IICL-6.
Cargo-worthy (CW): конструктивно исправен, действующая табличка CSC; может фрахтоваться для международных перевозок.
WWT: двери герметичны, крыша держит дождь, но сертификация истекла. Обычная категория складских единиц.
As-is: продаётся без гарантий — ждите сквозной ржавчины, повреждений пола или проблем с дверями.

Типовые ценовые коэффициенты к б/у cargo-worthy
КатегорияКоэффициент цены
One-trip1,6–2,0×
Cargo-worthy (CW)1,0× (база)
WWT0,7–0,9×
As-is0,4–0,6×

Что проверить перед покупкой

Крышу сверху (вмятины собирают воду), доски пола (расслоение и следы химии), дверные уплотнители (тест светом: закройтесь внутри — любой дневной свет означает течь), угловые фитинги (трещины) и табличку CSC (есть, читается, в сроке для заявленного CW). Поверхностная ржавчина на стали кортен — косметика; окалина, отслаивающаяся пластами, — уже конструктив.

Частые вопросы

Что означает cargo-worthy?

Контейнер конструктивно годен к международным перевозкам и имеет действующий допуск CSC. Его можно ставить под морской фрахт, в отличие от единиц WWT и as-is.

One-trip контейнер — это новый?

Практически да — он совершил ровно один гружёный рейс с завода. Возможны мелкие следы погрузчика или обработки, но полный остаточный ресурс.

Какая категория нужна для хранения?

Wind & water tight (WWT) достаточно для стационарного хранения, и стоит она заметно дешевле cargo-worthy. CW выбирайте только если единица когда-нибудь может уйти в международную перевозку.