Solo EE. UU.
Medidas del contenedor de 53 pies
Yuri Kan Comprobado: 8 de 88 fichas publicadas
Un contenedor de 53 pies mide 16,154 × 2,591 × 2,896 m por fuera (53′ × 8′6″ × 9′6″) y unos 16,017 × 2,515 × 2,781 m por dentro (52′6½″ × 8′3″ × 9′1½″), sin norma ISO que lo cubra: el largo exterior, según las 6 fichas publicadas; el ancho, según las 4 fichas publicadas; el alto exterior, según las fichas, 2.896–2.921 mm; por dentro las fichas difieren (largo 15.951–16.027 mm, ancho 2.489–2.540 mm, alto 2.718–2.781 mm). Ofrece unos 111,8 m³ (3.948 ft³) sobre 40,3 m² (434 ft²) de suelo. La tara ronda los 5.230 kg (11.530 lb), según las fichas, 4.536–5.375 kg. El peso bruto máximo es de 30.480 kg, pero en carretera manda el límite federal de EE. UU. para todo el camión, 80.000 lb (36.287 kg; fuente: 23 CFR 658.17). Iguala al remolque de carretera estadounidense de 53 pies, admite unos 30 palets americanos de dos en dos y es el estándar del intermodal doméstico norteamericano, no una caja oceánica.
Las cifras de este gráfico
| Medida | Métrico | Imperial |
|---|---|---|
| Largo exterior | 16.154 mm | 53′ |
| Ancho exterior | 2.591 mm | 8′6″ |
| Alto exterior | 2.896 mm | 9′6″ |
| Largo interior | 16.017 mm | 52′6½″ |
| Ancho interior | 2.515 mm | 8′3″ |
| Alto interior | 2.781 mm | 9′1½″ |
| Ancho de puerta | 2.489 mm | 8′2″ |
| Alto de puerta | 2.718 mm | 8′11″ |
| Superficie del suelo | 40,3 m² | 434 ft² |
| Volumen | 111,8 m³ | 3.948 ft³ |
| Tara (vacío) | 5.230 kg | 11.530 lb |
| Carga útil | 25.250 kg | 55.667 lb |
| Bruto máximo | 30.480 kg | 67.197 lb |
| Palets EUR, un nivel (calculado) | 40 | — |
| Palets americanos, un nivel (calculado) | 30 | — |
Comprobado el : ninguna norma ISO cubre este tamaño; cada cifra, contra 8 fichas publicadas por 8 navieras, fabricantes y operadores ferroviarios y de carretera. Una ficha coincide si queda dentro de ±5 mm, o de ±2 % en una masa y ±1 % en un volumen; el peso bruto máximo es un valor de placa y debe ser el mismo. Cada cifra y sus fuentes
Contenedor de 53 pies: medidas y peso
| Métrico | Imperial | |
|---|---|---|
| Dimensiones exteriores | ||
| Largo | 16,154 m | 53′ |
| Ancho | 2,591 m | 8′6″ |
| Alto | 2,896 m | 9′6″ |
| Dimensiones interiores | ||
| Largo | 16,017 m | 52′6½″ |
| Ancho | 2,515 m | 8′3″ |
| Alto | 2,781 m | 9′1½″ |
| Apertura de puerta | ||
| Ancho | 2,489 m | 8′2″ |
| Alto | 2,718 m | 8′11″ |
| Especificaciones | ||
| Tara | 5.230 kg | 11.530 lb |
| Peso bruto máximo | 30.480 kg | 67.197 lb |
| Carga útil máxima | 25.250 kg | 55.667 lb |
| Capacidad (volumen) | 111,8 m³ | 3.948 ft³ |
| Palets (un nivel, contados sobre el suelo) | 40 EUR · 30 americanos | |
Junto a cada cifra, su respaldo: ISO la fija la norma · ✓ 16 fichas que coinciden, contadas · rango las fichas discrepan · 1 ficha una sola fuente. La marca abre las fichas que respaldan la cifra.
Comprobado el : ninguna norma ISO cubre este tamaño; cada cifra, contra 8 fichas publicadas por 8 navieras, fabricantes y operadores ferroviarios y de carretera. Una ficha coincide si queda dentro de ±5 mm, o de ±2 % en una masa y ±1 % en un volumen; el peso bruto máximo es un valor de placa y debe ser el mismo. Cada cifra y sus fuentes
Legible por máquina: /data/containers.json · ficha publicada más próxima: Trailer Bridge, 8 de 10 cifras
Datos: CN, Crowley, J.B. Hunt, Sea Box, STG, TOTE, Trailer Bridge, Union Pacific
Las cifras de este gráfico
| Tamaño | Volumen | Carga útil máxima |
|---|---|---|
| Contenedor de 10 pies | 15,9 m³ · 562 ft³ | 8.860 kg · 19.533 lb |
| Contenedor de 20 pies | 33,2 m³ · 1.172 ft³ | 28.250 kg · 62.281 lb |
| Contenedor de 40 pies | 67,7 m³ · 2.391 ft³ | 28.800 kg · 63.493 lb |
| Contenedor de 40 pies high cube | 76,4 m³ · 2.698 ft³ | 28.670 kg · 63.207 lb |
| Contenedor de 45 pies high cube | 86,0 m³ · 3.037 ft³ | 27.850 kg · 61.399 lb |
| Contenedor de 48 pies | 97,6 m³ · 3.447 ft³ | 25.530 kg · 56.284 lb |
| Contenedor de 53 pies | 111,8 m³ · 3.948 ft³ | 25.250 kg · 55.667 lb |
Comprobado el : las cifras de este gráfico, contra 42 de 88 fichas publicadas por 27 navieras, arrendadores, fabricantes y operadores ferroviarios y de carretera: las que imprimen estas cifras. Una ficha coincide si queda dentro de ±5 mm, o de ±2 % en una masa y ±1 % en un volumen; el peso bruto máximo es un valor de placa y debe ser el mismo. Cada cifra y sus fuentes
Para qué se usa un contenedor de 53 pies
El contenedor de 53 pies es la caja doméstica norteamericana dimensionada para igualar al remolque de carretera de 53 pies, de modo que la mercancía pase del ferrocarril a la autopista sin manipulación intermedia. Exteriormente mide 16,154 m de largo, 2,591 m (102″) de ancho y 2,896 m (9′6″) de alto.
Como el de 48 pies, es un formato doméstico no ISO: construido para vagones de doble altura y carreteras de EE. UU. y Canadá, no para las guías de celda transoceánicas. Algunas navieras han probado unidades de 53 pies en rutas oceánicas, pero siguen siendo una rareza fuera de Norteamérica.
Las puertas abren unos 2,489 m de ancho × 2,718 m de alto — tan anchas como las del 48 pies, 13 cm más altas, pero unos 3 cm más estrechas y 6 cm más bajas que el interior: lo que limita la carga es la puerta, no el interior. La construcción también difiere de las cajas oceánicas: la mayoría de los 53 son de acero de menor calibre o híbridos de acero y aluminio, diseñados para cargas de ferrocarril y carretera y no para el apilado en la bodega de un buque — una razón más por la que se quedan en tierra.
El formato ha ganado de facto el mercado intermodal doméstico: los ferrocarriles tarifican en torno a él, la carga de camión completo se convierte uno a uno, y los contenedores domésticos de nueva construcción son casi exclusivamente de 53 pies. Si lo compara con el 48, el 53 transporta un 15% más de cubo por el mismo hueco ferroviario.
Contenedor de 53 pies en una página, y el paquete completo
Todas las medidas en milímetros, metros y pies, el hueco de puerta, tara, carga útil y volumen, y el suelo a escala con palets EUR y americanos. En el mismo correo, el paquete de contenedores: los 17 contenedores por tarea, 17 fichas como esta, los 85 prefijos de propietario, un cartel A3 y un libro de Excel.
- 17 contenedores, por tarea
- 17 fichas de contenedor
- 85 prefijos de propietario
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Qué cabe en un contenedor de 53 pies
Alrededor de 111,8 m³ — un 46% más que un high cube de 40 pies. El ancho interior de 2,515 m admite palets americanos de dos en dos, con unas 30 posiciones de palet en un solo nivel.
Como en todo el equipo doméstico, mandan los límites de peso por carretera: la ley federal de EE. UU. limita el camión entero —tractora, chasis, caja y carga— a 80.000 lb (36.287 kg; fuente: 23 CFR 658.17), así que la carga que lleva por carretera queda muy por debajo del bruto estructural de la caja, 30.480 kg.
La equivalencia uno a uno con un remolque seco de 53 pies es el pliego de condiciones hecho acero: el mismo recuento de suelo (unas 30 posiciones de palet americano de dos en dos), la misma clase de cubo, de modo que un cargador puede pasar carga de camión completo al ferrocarril sin tocar el plan de carga. Eso es lo que significa «intermodal doméstico» en la práctica.
En el mercado secundario, los 53 retirados se cotizan por su enorme superficie — unos 40,3 m² con techos de 2,781 m, más suelo que cualquier otro tamaño de este sitio. Sirven para graneros, talleres y almacenes; solo tenga en cuenta que transportar una caja de 16,154 m exige un chasis especializado y un acceso generoso al terreno.
Contenedor de 53 pies vs 40 pies high cube
| Contenedor de 53 pies | Contenedor de 40 pies high cube | |
|---|---|---|
| Código ISO | — | 45G1 |
| Dimensiones exteriores — Largo | 16,154 m53′ | 12,192 m Contenedor de 40 pies high cube · Largo exterior 12.192 mm Fijado por la norma |
| Dimensiones exteriores — Ancho | 2,591 m8′6″ | 2,438 m Contenedor de 40 pies high cube · Ancho exterior 2.438 mm Fijado por la norma |
| Dimensiones exteriores — Alto | 2,896 m9′6″ | 2,896 m Contenedor de 40 pies high cube · Alto exterior 2.896 mm Fijado por la norma |
| Dimensiones interiores — Largo | 16,017 m52′6½″ | 12,032 m Contenedor de 40 pies high cube · Largo interior 12.032 mm Confirmado |
| Dimensiones interiores — Ancho | 2,515 m8′3″ | 2,352 m7′8½″ |
| Dimensiones interiores — Alto | 2,781 m9′1½″ | 2,698 m8′10″ |
| Tara | 5.230 kg11.530 lb | 3.830 kg8.444 lb |
| Peso bruto máximo | 30.480 kg67.197 lb | 32.500 kg Contenedor de 40 pies high cube · Peso bruto máximo 32.500 kg Confirmado |
| Carga útil máxima | 25.250 kg55.667 lb | 28.670 kg63.207 lb |
| Capacidad (volumen) | 111,8 m³3.948 ft³ | 76,4 m³2.698 ft³ |
| Palets EUR | 40 | 25 |
| TEU | — | 2 |
Comprobado el : las medidas exteriores de las cajas ISO las fija la ISO 668, leída en IS 6566:2001, GOST R 51876-2008 y GOST R 53350-2009; las cajas domésticas de EE. UU., que ninguna norma ISO cubre, y las demás cifras, contra 25 fichas publicadas por 25 navieras, arrendadores, fabricantes y operadores ferroviarios y de carretera. Una ficha coincide si queda dentro de ±5 mm, o de ±2 % en una masa y ±1 % en un volumen; el peso bruto máximo es un valor de placa y debe ser el mismo. Cada cifra y sus fuentes
Datos: ISO 668 (texto de 1995, leído en IS 6566:2001) · Guía de equipos de CMA CGM · Especificaciones de contenedores de Evergreen · Especificaciones de contenedores de Hapag-Lloyd · Especificaciones de contenedores de Maersk · Especificaciones de contenedores de ONE · Gama de productos de Singamas · CN, COSCO, Crowley, HMM, J.B. Hunt, Matson, MSC, OOCL, Sea Box, Seaco, SeaCube, STG, Textainer, TOTE, Trailer Bridge, Triton, Union Pacific, Yang Ming, ZIM
Preguntas frecuentes
¿Cuánto mide un contenedor de 53 pies?
Un contenedor de 53 pies mide 16,154 × 2,591 × 2,896 m por fuera (53′ × 8′6″ × 9′6″) y unos 16,017 × 2,515 × 2,781 m por dentro (52′6½″ × 8′3″ × 9′1½″), sin norma ISO que lo cubra: el largo exterior, según las 6 fichas publicadas; el ancho, según las 4 fichas publicadas; el alto exterior, según las fichas, 2.896–2.921 mm; por dentro las fichas difieren (largo 15.951–16.027 mm, ancho 2.489–2.540 mm, alto 2.718–2.781 mm). Caben unos 111,8 m³ (3.948 ft³).
¿Cuál es la diferencia entre un contenedor de 53 pies y uno de 48 pies?
Por fuera, únicamente la longitud: 16,154 m contra 14,630 m (53′ contra 48′), es decir un 15% más de cubo (111,8 frente a 97,6 m³) y unas 2 posiciones más de palet americano (las del 48, según nuestra distribución de su suelo interior). El ancho de 2,591 m y la altura de 2,896 m coinciden (el alto del 53, según las fichas, 2.896–2.921 mm); las puertas, de ancho casi igual (2,489 frente a 2,491 m), son más altas en el 53 (2,718 frente a 2,585 m: el 53, según las fichas, 2.646–2.781 mm; el 48, según una sola ficha (Sea Box)), y ambos se quedan en las redes ferroviarias y viales de Norteamérica.
¿Cuánto pesa un contenedor de 53 pies?
Un contenedor de 53 pies vacío pesa unos 5.230 kg (11.530 lb), según las fichas, 4.536–5.375 kg: cada constructor usa su propio acero o aluminio y ninguna norma ISO fija el formato. El peso bruto máximo estructural ronda los 30.480 kg (según 3 de 4 fichas publicadas), pero en las carreteras de EE. UU. el camión entero —tractora, chasis, caja y carga— no puede pesar más de 80.000 lb (36.287 kg; fuente: 23 CFR 658.17), así que la carga útil la fija la carretera, no la caja.
¿Cuánto miden las puertas de un contenedor de 53 pies?
La puerta del extremo de un contenedor de 53 pies abre unos 2,489 m de ancho × 2,718 m de alto (98″ × 107″): el ancho según 6 de 8 fichas publicadas; el alto es según las fichas, 2.646–2.781 mm. Es más ancha y alta que las puertas de los contenedores ISO, dimensionada para pasar cargas de palets de dos en dos y maquinaria ancha.
¿Cuánto cuesta un contenedor de 53 pies?
Los vendedores estadounidenses con nombre piden $4.900 por un contenedor de 53 pies usado apto para carga (Worthy Container) y $8.299–12.999 por unidades estancas (Conex Depot), leído el 18 de octubre de 2026, transporte aparte. Es un mercado regional norteamericano —abundantes cerca de los nudos ferroviarios, escasos en el resto—, así que los precios varían mucho según la ubicación y el estado.
¿Cuántos metros cuadrados tiene un contenedor de 53 pies?
Un contenedor de 53 pies tiene unos 40,3 m² (434 ft²) de suelo interior, unos 16,017 m de largo por 2,515 m de ancho (52′6½″ × 8′3″); las fichas dan un largo interior de 15.951–16.027 mm y un ancho de 2.489–2.540 mm. Es más suelo que el de cualquier otro tamaño de este sitio, comparable a un pequeño apartamento de un dormitorio.
¿Cuántos palets caben en un contenedor de 53 pies?
Unos 30 palets americanos (48″ × 40″) en un solo nivel de suelo, cargados de dos en dos en el interior de 2,515 m (8′3″) de ancho.
¿Por qué existen los contenedores de 53 pies?
Para que el transporte intermodal iguale al camión: una caja de 53 pies transporta la misma carga que el semirremolque estándar de EE. UU., así los cargadores cambian entre ferrocarril y carretera sin reembalar.