Двое часов · бесплатное время · per diem
Демередж и детеншн
Демередж начисляется, пока гружёный контейнер стоит в терминале сверх бесплатного времени; детеншн — пока контейнер вывезен из терминала к вам сверх бесплатного времени, до возврата порожнего. Оба считаются по дням по тарифу линии, а в США линия обязана выставить счёт в течение 30 дней после последнего начисления.
У импортного контейнера двое часов. Первые запускаются при выгрузке или когда контейнер становится доступен и останавливаются, когда он гружёным выезжает из терминала: это демередж, плата за место в терминале. Вторые запускаются при этом вывозе и останавливаются, когда порожний вернули на сток: это детеншн, плата за удержание оборудования линии. Каждые часы начинаются со свободного времени; дальше платный каждый день.
Сколько бесплатных дней и сколько стоит каждый день, задают тариф линии и ваш договор, и это разное у линий, портов и клиентов — поэтому здесь нет цифр, а калькулятор ниже принимает ваши.
Разница — рядом
Демередж — гружёный контейнер в терминале. Начинается при выгрузке (или когда контейнер доступен к вывозу), заканчивается при вывозе гружёным. Его начисляет линия, иногда сверху идёт хранение от терминала.
Детеншн — контейнер вне терминала, у получателя или перевозчика. Начинается при вывозе гружёным, заканчивается при возврате порожнего. На экспорте порядок обратный: детеншн идёт от выдачи порожнего до сдачи гружёного в терминал, демередж — пока гружёный ждёт судна в терминале.
Цифры этой диаграммы
| Часы | Где контейнер | Начало | Конец |
|---|---|---|---|
| Демередж | гружёный, в терминале | выгрузка или доступность | вывоз гружёным |
| Детеншн | вывезен, у получателя | вывоз гружёным | возврат порожнего |
Per diem, объединённое бесплатное время и хранение
Per diem — так в американских автоперевозках называют детеншн: суточная плата за контейнер линии (иногда и шасси), пока он вывезен. Объединённое бесплатное время (combined D&D) — одна франшиза на оба вида часов, от выгрузки до возврата порожнего; какая у вас, смотрите в договоре. Хранение — плата самого терминала за место; оно может идти одновременно с демереджем, а счёт выставляет терминал, а не линия.
Бесплатный день может быть календарным или рабочим, а первый день может считаться или нет — тарифы различаются. В калькуляторе ниже это можно задать.
Калькулятор бесплатного времени
Введите бесплатные дни и дневные ставки до трёх ступеней (многие тарифы дороже с шестого или одиннадцатого дня), затем даты. Он покажет последний бесплатный день по каждым часам, дату, до которой вывезти или вернуть, и сумму на сейчас. Ничего не покидает ваш браузер.
Введите бесплатные дни и дневные ставки из своего договора или тарифа линии — они разные у линий, портов и клиентов, поэтому мы ничего не подставляем.
Введите дату выгрузки или доступности, чтобы запустить часы.
Считается в вашем браузере. Тариф сохраняется в этом браузере на следующий раз; даты не сохраняются.
Кто платит демередж и детеншн
Линия выставляет счёт стороне, с которой заключён договор перевозки, или получателю, указанному в коносаменте; кто в итоге несёт расходы — покупатель или продавец, — решает договор купли-продажи. На большинстве импортных поставок это импортёр, потому что задержка происходит в порту назначения.
В США правило Федеральной морской комиссии 2024 года (FMC) обязывает линии и операторов терминалов выставлять счета за демередж и детеншн в течение 30 дней после последнего начисления, с обязательными сведениями, и задаёт сроки оспаривания. Раздел о том, кому можно выставлять счёт, суд в 2025 году отменил, и его исключили; остальное действует (FMC, 2025).
Как избежать начислений
Подготовьте таможню и перевозчика до выгрузки, чтобы вывоз не ждал документов. Просите больше бесплатных дней при бронировании — линии их дают, особенно по контрактным ставкам. Возвращайте порожние на сток, который назвала линия, и берите акт приёма (interchange): дата возврата в нём останавливает детеншн. Следите в трекере за событиями «Доступен» и «Gate-out» — они запускают часы: см. отслеживание контейнера.
Частые вопросы
Чем демередж отличается от детеншна?
Демередж начисляется, пока гружёный контейнер стоит в терминале сверх бесплатного времени; детеншн — пока контейнер вывезен к вам сверх бесплатного времени, до возврата порожнего. Первый — за место в терминале, второй — за оборудование линии.
Детеншн — это то же самое, что per diem?
Да, в американских автоперевозках «per diem» обычно и означает детеншн: суточную плату за удержание контейнера линии (а иногда и шасси) вне терминала сверх бесплатного времени.
Что значит «14 дней бесплатного детеншна в порту назначения»?
Это значит, что импортёр может держать контейнер 14 дней после вывоза из терминала назначения без начислений; с 15-го дня каждый день платный, пока порожний не вернут. Календарные это дни или рабочие и считается ли день вывоза — написано в тарифе.
Сколько бесплатных дней до начала демереджа?
Стандартного числа нет: бесплатные дни задают тариф каждой линии и ваш договор, они разные для портов и клиентов. Узнайте цифру при бронировании и просите больше, если груз обычно долго оформляется.
Чем хранение отличается от демереджа?
Хранение — плата терминала за место, которое занимает контейнер; демередж — плата линии за то, что её контейнер стоит в терминале сверх бесплатного времени. Оба могут идти в одни и те же дни, а счета выставляют разные стороны.