Guía · Medidas y unidades
Normas ISO de contenedores
Yuri Kan Actualizado
Dos normas hacen intercambiables los contenedores: la ISO 668 fija las medidas exteriores y el peso bruto máximo — todo contenedor ISO mide 2,438 m (8 ft) de ancho, según la ISO 668 — y la ISO 6346, leída en IS 6928:2001, define el marcado de la puerta: código de propietario, serie, dígito de control y un código de tamaño/tipo como 22G1 (20 pies estándar) o 45G1 (40 pies high cube).
Dos normas hacen intercambiable el transporte mundial de contenedores. La ISO 668 fija las dimensiones exteriores y los pesos brutos — por eso toda caja mide 2,438 m de ancho y se apila en cualquier buque. La ISO 6346 define el sistema de identificación: el código de propietario, el número de serie y el código de tamaño/tipo rotulado en cada contenedor.
Un número de contenedor tiene 11 caracteres en cuatro partes. El código de tamaño y tipo va pintado debajo, pero no forma parte del número.
- MSKCódigo de propietario3 letras
- Lo asigna el BIC, el registro mundial, y es único: MSK pertenece a Maersk. Dice de quién es la caja, no quién la transporta hoy.
- UCategoría de equipo1 letra
- U es un contenedor de carga. J es equipo desmontable asociado al contenedor y Z, un remolque o chasis. En la práctica casi siempre verá U.
- 307703Número de serie6 cifras
- Lo elige el propietario y no se repite dentro de su código. No lleva información sobre el tamaño ni el tipo.
- 8Dígito de control1 cifra
- Se calcula a partir de los diez caracteres anteriores. Si al teclear se cambia un solo carácter, el dígito deja de coincidir.
- 45G1Código de tamaño y tipo4 caracteres, aparte
- 4 = 40 pies de largo, 5 = 9′6″ de alto (high cube), G1 = carga general con ventilación pasiva. No hace falta para rastrear.
Cómo sale el 8
Cada letra tiene un valor fijo entre 10 y 38 (se saltan 11, 22 y 33); las cifras valen lo que son. Cada valor se multiplica por un peso que se duplica en cada posición.
| Carácter | M | S | K | U | 3 | 0 | 7 | 7 | 0 | 3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Valor | 24 | 30 | 21 | 32 | 3 | 0 | 7 | 7 | 0 | 3 |
| × Peso | 1 | 2 | 4 | 8 | 16 | 32 | 64 | 128 | 256 | 512 |
| = Producto | 24 | 60 | 84 | 256 | 48 | 0 | 448 | 896 | 0 | 1.536 |
Suma 3.352. Dividida entre 11 da 304 y sobran 8: el dígito de control es 8.
Si el resto es 10, el dígito es 0. Los propietarios suelen evitar los números de serie que dan ese resto.
Cómo leer el número de un contenedor
Un marcado como MSKU 307703 8 / 45G1 se descifra así: código de propietario de tres letras más la letra de categoría U (MSKU — Maersk), serie de seis dígitos, un dígito de control y, después, el código de tamaño/tipo. En «45G1»: el primer carácter es la longitud (4 = 40 pies, 2 = 20 pies; el 45 pies es L en la edición de 1995 y 5 en la tabla de la edición de 2022 que publica el BIC), el segundo la altura (2 = 8′6″, 5 = 9′6″) y los dos últimos el tipo (G1 = uso general, R1 = refrigerado, U1 = open top, P1 = flat rack, T = cisterna). Valide el dígito de control de cualquier número con el verificador de rastreo de contenedores.
| Posición | Carácter | Significado |
|---|---|---|
| 1.º (longitud) | 1 | 10 pies |
| 2 | 20 pies | |
| 4 | 40 pies | |
| L | 45 pies (edición de 1995; en la tabla de 2022 del BIC, «5») | |
| 2.º (altura) | 2 | 8′6″ estándar |
| 5 | 9′6″ high cube | |
| 3.º–4.º (tipo) | G1 | Uso general (seco) |
| R1 | Refrigerado (reefer) | |
| U1 | Open top | |
| P1 | Flat rack | |
| T | Cisterna |
Designaciones de tamaño ISO 668
La ISO 668 asigna a cada tamaño una designación: 1CC (20 pies estándar), 1AA (40 pies estándar), 1AAA (40 pies high cube), 1EEE (45 pies high cube). Las unidades domésticas de EE. UU. de 48 y 53 pies quedan completamente fuera de la norma.
Junto a cada cifra, su respaldo: ISO la fija la norma · ✓ 16 fichas que coinciden, contadas · rango las fichas discrepan · 1 ficha una sola fuente. La marca abre las fichas que respaldan la cifra.
| Contenedor de 20 pies | Contenedor de 40 pies | Contenedor de 40 pies high cube | Contenedor de 45 pies high cube | |
|---|---|---|---|---|
| Código ISO | 22G1 | 42G1 | 45G1 | L5G1 |
| Dimensiones exteriores — Largo | 6,058 m19′10½″ | 12,192 m40′ | 12,192 m Contenedor de 40 pies high cube · Largo exterior 12.192 mm Fijado por la norma | 13,716 m Contenedor de 45 pies high cube · Largo exterior 13.716 mm Fijado por la norma |
| Dimensiones exteriores — Ancho | 2,438 m8′ | 2,438 m8′ | 2,438 m Contenedor de 40 pies high cube · Ancho exterior 2.438 mm Fijado por la norma | 2,438 m Contenedor de 45 pies high cube · Ancho exterior 2.438 mm Fijado por la norma |
| Dimensiones exteriores — Alto | 2,591 m8′6″ | 2,591 m8′6″ | 2,896 m Contenedor de 40 pies high cube · Alto exterior 2.896 mm Fijado por la norma | 2,896 m Contenedor de 45 pies high cube · Alto exterior 2.896 mm Fijado por la norma |
| Dimensiones interiores — Largo | 5,898 m19′4″ | 12,032 m39′5½″ | 12,032 m Contenedor de 40 pies high cube · Largo interior 12.032 mm Confirmado | 13,556 m Contenedor de 45 pies high cube · Largo interior 13.556 mm Confirmado |
| Dimensiones interiores — Ancho | 2,352 m7′8½″ | 2,352 m7′8½″ | 2,352 m7′8½″ | 2,352 m7′8½″ |
| Dimensiones interiores — Alto | 2,393 m7′10″ | 2,393 m7′10″ | 2,698 m8′10″ | 2,698 m8′10″ |
| Tara | 2.230 kg4.916 lb | 3.700 kg8.157 lb | 3.830 kg8.444 lb | 4.650 kg10.251 lb |
| Peso bruto máximo | 30.480 kg67.197 lb | 32.500 kg71.650 lb | 32.500 kg Contenedor de 40 pies high cube · Peso bruto máximo 32.500 kg Confirmado | 32.500 kg Contenedor de 45 pies high cube · Peso bruto máximo 32.500 kg Confirmado |
| Carga útil máxima | 28.250 kg62.281 lb | 28.800 kg63.493 lb | 28.670 kg63.207 lb | 27.850 kg61.399 lb |
| Capacidad (volumen) | 33,2 m³1.172 ft³ | 67,7 m³2.391 ft³ | 76,4 m³2.698 ft³ | 86,0 m³3.037 ft³ |
| Palets EUR | 11 | 25 | 25 | 27 |
| TEU | 1 | 2 | 2 | 2,25 |
Comprobado el : las medidas exteriores las fija la ISO 668, leída en IS 6566:2001, GOST R 51876-2008 y GOST R 53350-2009; las demás cifras, contra 32 fichas publicadas por 20 navieras, arrendadores y fabricantes. Una ficha coincide si queda dentro de ±5 mm, o de ±2 % en una masa y ±1 % en un volumen; el peso bruto máximo es un valor de placa y debe ser el mismo. Cada cifra y sus fuentes
Datos: ISO 668 (texto de 1995, leído en IS 6566:2001) · Guía de equipos de CMA CGM · Especificaciones de contenedores de Evergreen · Especificaciones de contenedores de Hapag-Lloyd · Especificaciones de contenedores de Maersk · Especificaciones de contenedores de ONE · Gama de productos de Singamas · COSCO, Crowley, HMM, Matson, MSC, OOCL, Seaco, SeaCube, Textainer, TOTE, Trailer Bridge, Triton, Yang Ming, ZIM
La placa CSC
La placa de aprobación de seguridad que el Convenio Internacional sobre la Seguridad de los Contenedores (CSC, 1972) exige en toda caja aprobada es el pasaporte del contenedor. El anexo del Convenio enumera lo que lleva: país y referencia de aprobación, mes y año de fabricación, número del fabricante, peso bruto máximo de utilización, peso de apilamiento admisible para 1,8 g y carga de ensayo de rigidez transversal, cada uno en kilogramos y libras, más las fechas de examen de mantenimiento (o una referencia ACEP). La tara no figura entre ellos. Cuando cualquier cifra de este sitio discrepe de la placa o de las marcas de su unidad concreta, gana la unidad.
Preguntas frecuentes
¿Qué significa 22G1 en un contenedor?
22G1 es un contenedor de 20 pies (6,058 m) de largo (el primer 2), 8′6″ (2,591 m) de alto (el segundo 2) y seco de uso general (G1), según la ISO 6346, leída en IS 6928:2001. Del mismo modo, 45G1 es una caja seca high cube de 40 pies y 9′6″ (2,896 m).
¿Qué es la ISO 668?
La ISO 668 (leída en IS 6566:2001 y ГОСТ Р 53350-2009) es la norma internacional que clasifica los contenedores de la serie 1 y fija sus medidas exteriores — 2.438 mm (8 ft) de ancho, 2.591 mm (8′6″) y 2.896 mm (9′6″) como alturas habituales, y 6.058 mm (19′10½″) o 12.192 mm (40′) de largo en el 20 y el 40 pies — y su peso bruto máximo, 30.480 kg (67.200 lb) en el 20, el 40 y el 45 pies. Desde su enmienda de 2016 admite homologaciones de hasta 36.000 kg (fuente: GOST R 51876-2008 y GOST R 53350-2009). Así cualquier contenedor encaja en cualquier buque, grúa y chasis del mundo; el interior no lo fija: la ISO 1496-1 solo da mínimos.
¿Cómo se calcula el dígito de control de un contenedor?
Con una suma ponderada módulo 11 sobre los diez caracteres precedentes: cada letra se convierte en un valor numérico, cada posición se pondera por una potencia de 2, y el total módulo 11 da el dígito (el 10 se convierte en 0), según la ISO 6346, leída en IS 6928:2001. Las terminales lo recalculan en cada movimiento de puerta — un número de contenedor mal tecleado falla al instante.