Glosario de contenedores
¿Qué significan «un veinte» y «un cuarenta» en el transporte marítimo?
«Un veinte» es un contenedor de 20 pies y «un cuarenta», un contenedor de 40 pies: los nombres de diario entre estibadores, transportistas y transitarios, con «un cuarenta y cinco» para el de 45 pies. Las palabras solo dan la longitud; la altura y el tipo hay que decirlos aparte.
Un veinte y un cuarenta, medidos
| Contenedor | Exterior L × A × H | Volumen | TEU |
|---|---|---|---|
| Contenedor de 20 pies | 6,06 × 2,44 × 2,59 m | 33,2 m³ | 1 |
| Contenedor de 40 pies | 12,19 × 2,44 × 2,59 m | 67,7 m³ | 2 |
Datos: ISO 668:2020
Cómo el oficio reduce un contenedor a una palabra
Las longitudes de contenedor son pocas, así que en la conversación basta la longitud para identificar la caja: «dos veintes y un cuarenta en el próximo buque». El tipo se añade cuando importa —«cuarenta high cube», «veinte reefer», «cuarenta open top»— y sobre el papel lo mismo se escribe 20 GP, 40 HC o 40 RF, o con el código ISO de tamaño y tipo pintado en la caja, como 22G1 o 45G1.
La jerga coincide con la unidad en que cuenta el sector. Un veinte es un TEU y un cuarenta son dos, y por eso un cuarenta es también un FEU; la tabla de arriba los pone lado a lado. Ninguno mide exactamente su longitud nominal. Un cuarenta es 76 mm más largo que dos veintes, para que dos veintes con un hueco entre ellos ocupen en el buque el sitio de un cuarenta.
Dónde se oye y qué escribir en su lugar
Se oye al teléfono con un transitario, en la puerta de un depósito, en boca de un transportista que presupuesta una entrega y en tarifas encabezadas 20′ y 40′. Es lengua hablada. En una reserva, un pedido o una solicitud de cotización escriba la descripción completa —longitud, altura y tipo—, porque la naviera asigna el equipo según lo escrito. «40 HC» y «40 GP» son cajas distintas, y un depósito al que se le pide «un cuarenta» entregará el que tenga.
Si todavía está eligiendo entre las dos longitudes, la decisión es peso contra volumen y se desarrolla en contenedor de 20 frente a 40 pies. Todos los tamaños y tipos están en la tabla de medidas.
Dar por hecho que «un cuarenta» aclara la altura
El error es oír «cuarenta» y planificar para el que no es. Un cuarenta estándar mide 2,591 m de alto por fuera y un cuarenta high cube, 2,896 m; por dentro son 67,7 m³ frente a 76,4 m³. Una carga pensada para la altura del high cube no entra en la caja estándar, y un high cube entregado donde se esperaba uno estándar puede no pasar bajo una marquesina o un puente bajo del recorrido. En las rutas transoceánicas el high cube es el cuarenta dominante, así que la jerga suele referirse a una caja mientras los papeles nombran la otra.
La segunda trampa es creer que un cuarenta lleva el doble que un veinte. Tiene el doble de volumen, pero no el doble de peso: el veinte y el cuarenta estándar comparten un mismo peso bruto máximo, y la caja larga gasta más de él en su propio acero.
Preguntas frecuentes
¿«Un cuarenta» es un contenedor estándar o un high cube?
Puede ser cualquiera de los dos: la palabra solo da la longitud de 40 pies. Diga «cuarenta estándar» (40 GP) o «cuarenta high cube» (40 HC): el high cube mide 2,896 m (9′6″) de alto exterior y el estándar, 2,591 m (8′6″).
¿Cuántos TEU es un cuarenta?
Un cuarenta son 2 TEU, es decir, 1 FEU. Un veinte es 1 TEU, y un cuarenta y cinco cuenta como 2,25 TEU.
¿Un veinte mide exactamente 20 pies de largo?
No: un veinte mide 6,058 m (19′11″) de largo, algo menos que sus 20 pies nominales. Esa diferencia deja sitio para el hueco cuando dos veintes ocupan el espacio de un cuarenta.