Словарь контейнерных терминов
Что такое шасси gooseneck?
Шасси gooseneck («гусиная шея») — это контейнерный полуприцеп с заниженной основной рамой и приподнятой передней частью, «шеей», которая входит в выемку в днище контейнеров длиной от 40 футов. Контейнер стоит ниже, чем на ровном шасси, и благодаря этому high cube укладывается в дорожное ограничение по высоте.
Как шея входит в туннель
Передняя часть полуприцепа должна подняться над седельно-сцепным устройством тягача. Ровное шасси везёт на этой высоте весь контейнер. У шасси gooseneck приподнятая часть короткая, а остальная рама за ней опущена. Контейнер сделан под пару: у сорокафутовых и более длинных в основании есть неглубокий канал — туннель gooseneck, — идущий от переднего торца, противоположного дверям. Шея ложится в туннель, а остальной контейнер опирается на низкую раму.
Внутри пол остаётся ровным: туннель забирает глубину у рамы основания. У 20-футовых контейнеров туннеля нет, и они ездят на ровных шасси.
Когда перевозчик о нём спросит
С термином сталкиваются, заказывая автоперевозку 40-футового high cube. Его высота — 2,896 м, на 305 мм больше стандартной, и на обычном шасси верх автопоезда может выйти за общую высоту, разрешённую в стране. Ограничения по высоте в разных странах разные, поэтому какое шасси нужно на маршруте, решает перевозчик; там, где предел жёсткий, обычно берут gooseneck или другое низкое шасси.
От него зависит и то, как контейнер ставят на машину: туннелем вперёд, дверями назад. Если при доставке двери должны смотреть в определённую сторону, скажите об этом до погрузки на машину. Способы доставки и место, которое нужно каждому из них, описаны в гиде перевозка контейнера.
Считать, что любое 40-футовое шасси повезёт high cube
Ошибка — заказать перевозку «40-футового контейнера», не сказав, что это high cube. Перевозчик присылает то шасси, какое есть, высота гружёной машины превышает допустимую на маршруте, и рейс останавливается у ворот депо или перед первым низким мостом по пути. Вторая машина и потерянный день стоят дороже, чем стоило бы одно уточнение. Указывайте высоту — или код размера и типа, 45G1 — в каждой заявке на перевозку; полные размеры есть на странице high cube.
Вторая путаница чисто словесная. В Северной Америке «gooseneck trailer» называют ещё и бортовой прицеп, который пикап тянет за сцепку в кузове; на таких часто возят контейнеры частным порядком. Общее у них только название: шеи под туннель у него нет, и к ограничениям по высоте он отношения не имеет.
Частые вопросы
Есть ли туннель gooseneck у 20-футовых контейнеров?
Нет: туннель есть у контейнеров длиной 40 футов и больше. У 20-футового днище ровное, и он ездит на ровном шасси.
Обязательно ли шасси gooseneck для 40-футового high cube?
Не везде: это зависит от ограничения по высоте в стране и на маршруте. Высота high cube — 2,896 м (9′6″), и там, где гружёная машина из-за этого выходит за предел, берут gooseneck или другое низкое шасси.
С какой стороны контейнера находится туннель gooseneck?
У переднего торца, противоположного дверям. Поэтому контейнер на шасси gooseneck обычно едет дверями к задней части машины.