Словарь контейнерных терминов
Что такое код SCAC?
SCAC (Standard Carrier Alpha Code) — это код из двух–четырёх букв, обозначающий транспортную компанию в таможенных декларациях, EDI-сообщениях и перевозочных документах. У морской линии он четырёхбуквенный, и с него начинаются номера её коносаментов: MAEU у Maersk, COSU у COSCO.
Коды SCAC крупнейших линий
| Линия | Префикс коносамента (SCAC) | Префиксы контейнеров |
|---|---|---|
| MSC | MEDU | MSCU, MEDU, MSDU, MSMU, MSNU, MSPU, MSYU, GTIU |
| Maersk | MAEU | MAEU, MRKU, MSKU, PONU, SEAU, MNBU, MRSU, SUDU |
| CMA CGM | CMDU | CMAU, CGMU, ECMU, APZU, APLU, APHU, CNCU |
| COSCO Shipping Lines | COSU | CSNU, CBHU, CCLU, CSLU |
| Hapag-Lloyd | HLCU | HLCU, HLXU, HLBU, UACU, UAEU, HAMU |
| ONE (Ocean Network Express) | ONEY | ONEU, MOAU, NYKU, KKFU, KKTU, KLFU |
| Evergreen | EGLV | EGHU, EGSU, EISU, EMCU, EITU |
| HMM | HDMU | HMMU, HDMU |
| Yang Ming | YMLU | YMLU, YMMU |
| ZIM | ZIMU | ZIMU, ZCSU, ZMOU |
Данные: BIC Container Prefix Register
Кто присваивает SCAC и кому он нужен
Коды SCAC присваивает National Motor Freight Traffic Association — отраслевая ассоциация в США. Код появился в американских автоперевозках, но таможня США требует его от каждого перевозчика, подающего грузовой манифест, поэтому он есть у любой линии, автоперевозчика или NVOCC, которые возят грузы в Соединённые Штаты или из них. Почти все крупные линии заходят в американские порты, и SCAC стал общемировым сокращением для перевозчика.
Его задача — обозначить компанию там, где это должна сделать машина, не читая названия: в манифесте для таможни, в сообщениях EDI, которыми обмениваются терминалы и линии, и в начале номера документа.
Как найти SCAC в коносаменте
Посмотрите на номер коносамента — обычно он в правом верхнем углу документа. Если документ выдан одной из крупных линий, первые четыре буквы номера и есть SCAC; в таблице выше приведён код каждой из десяти крупнейших. Если коносамент у вас на руках, а чей он — непонятно (так часто бывает, когда сам контейнер принадлежит лизинговой компании), эти четыре буквы называют линию сами по себе.
Затем откройте страницу отслеживания этой линии и введите номер в поле коносамента, а не контейнера. Проверка номера контейнера узнаёт номер коносамента по форме и говорит об этом, а не отвергает его как неверный номер контейнера.
Почему SCAC принимают за префикс контейнера
И то и другое — четыре заглавные буквы, а иногда и буквально одни и те же: MAEU — это SCAC линии Maersk и одновременно один из её контейнерных префиксов; в таблице то же видно у HLCU, YMLU и ZIMU. Но берутся они из двух разных реестров. Реестр SCAC американский и перечисляет перевозчиков; реестр кодов BIC международный и перечисляет владельцев контейнеров. Код, оканчивающийся на U, может стоять в обоих; такие коды, как ONEY или EGLV, префиксом контейнера быть не могут, потому что четвёртая буква префикса — всегда U, J или Z.
Решает то, что идёт после букв. В номере контейнера за ними ровно семь цифр; номер коносамента длиннее. Вставить одно в поле для другого — одна из самых частых причин, по которым трекер ничего не находит, и тогда отправку считают пропавшей, хотя неверным было только поле.
Частые вопросы
Сколько букв в коде SCAC?
От двух до четырёх; у морских линий — четыре. Коды крупнейших линий: MEDU у MSC, MAEU у Maersk, CMDU у CMA CGM, COSU у COSCO и HLCU у Hapag-Lloyd.
SCAC и код BIC — это одно и то же?
Нет: SCAC обозначает перевозчика и выдаётся в США, а код BIC обозначает владельца контейнера и выдаётся Bureau International des Containers. У линии обычно один SCAC и несколько контейнерных префиксов, а у лизинговой компании есть префиксы, хотя она ничьих грузов не возит.
Есть ли SCAC у NVOCC?
Да: NVOCC, который подаёт манифесты в таможню США, нужен собственный SCAC, как любому перевозчику. Поэтому номер домового коносамента часто начинается с четырёх букв, не совпадающих ни с одной линией, — это код NVOCC, который его выдал.