Словарь контейнерных терминов
Что такое AIS?
AIS (Automatic Identification System, автоматическая идентификационная система) — это система радиотранспондеров, через которую судно передаёт свои опознавательные данные, позицию, курс и скорость. Она сообщает, где находится судно, и никогда — где находится контейнер: у обычного сухого контейнера нет ни питания, ни собственного радио.
Что передаёт транспондер AIS и кто его слышит
Транспондер передаёт автоматически по УКВ-радио, на ходу — каждые несколько секунд. В каждом сообщении — опознавательные данные судна, его позиция по спутниковой навигации, курс и скорость. Порт назначения и ожидаемое время прибытия экипаж вводит вручную.
Систему создали, чтобы суда видели друг друга и не сталкивались. Конвенция СОЛАС требует её на судах валовой вместимостью 300 и более в международных рейсах и на всех пассажирских судах, а значит — на любом контейнеровозе океанского сервиса. Другие суда и береговые станции принимают сигнал напрямую. Дальность УКВ ограничена, поэтому вдали от берега сообщения собирают спутники.
Где вы встречаете AIS, когда отслеживаете контейнер
Он попадается в виде карты: трекер линии, который рисует судно на маршруте, показывает данные AIS, как и бесплатные сайты слежения за судами. Чтобы ими пользоваться, нужно название судна. Возьмите его из события «погружен» на странице отслеживания линии — там названы судно и рейс — и найдите это судно.
Этот сайт не показывает на карте ни суда, ни контейнеры. Проверка номера контейнера сверяет номер, называет владельца его префикса и отправляет вас в трекер самой линии, где указано судно.
Точка на карте — это судно, а не ваш контейнер
AIS ничего не знает о грузе. Если контейнер выгрузили в хабе на перевалку или он вообще не попал на борт, опоздав к cut-off, судно идёт дальше, и карта по-прежнему его показывает. Бывало, что люди видели приход судна и отправляли автомобиль за контейнером, который оставался двумя портами раньше. Прежде чем следить за судном, убедитесь по списку событий линии, что контейнер на борту.
Есть и две ловушки поменьше. Порт назначения и время прибытия в сообщении AIS набирает экипаж, и они могут устареть; планировать нужно по оценке самой линии. А судно, пропавшее с бесплатной карты посреди океана, почти всегда просто вышло из зоны береговых приёмников. На суше точки нет вовсе — только события терминалов. Положение самого контейнера известно лишь у контейнеров, оснащённых собственными устройствами слежения.
Частые вопросы
Можно ли отследить контейнер по AIS?
Нет: AIS сообщает положение судна, а у контейнера транспондера нет. Он подскажет, где ваш контейнер, только пока вы точно знаете, на каком он судне, — а это видно из событий отслеживания у линии.
Слежение за судами по AIS бесплатно?
В базовом виде — да: несколько сайтов бесплатно показывают позиции судов по AIS на карте. Платным часто бывает спутниковое покрытие, которое закрывает открытый океан, где береговые приёмники ничего не слышат.
Почему судно с моим контейнером пропало с карты?
Чаще всего потому, что оно вышло из зоны береговых станций, на которые опирается бесплатная карта. Судно продолжает передавать сигнал и появится снова у берега; на трекер линии и её расчётную дату прибытия это не влияет.