Glosario de contenedores
¿Qué significa WWT en un contenedor?
Un contenedor WWT (wind and watertight, estanco al viento y al agua) es una caja usada cuyas puertas cierran bien y cuyo techo y paredes no dejan pasar la lluvia ni el viento, pero que ya no está aprobada para llevar carga por mar. Es el grado habitual de los contenedores de almacenamiento, y es una descripción comercial, no un certificado.
Cuánto cuesta este grado
| Contenedor | Estanco (WWT) |
|---|---|
| Contenedor de 10 pies | $1.900–2.900 |
| Contenedor de 20 pies | $1.300–2.300 |
| Contenedor de 40 pies | $1.700–2.900 |
| Contenedor de 40 pies high cube | $1.700–3.200 |
| Contenedor de 45 pies high cube | $2.700–4.100 |
Qué promete el grado WWT y qué deja fuera
El grado afirma una sola cosa: la intemperie no entra. Lo otorga el vendedor tras mirar el techo, las paredes y las juntas de las puertas, y es el cuarto peldaño de la escala del sector, por debajo de one-trip, IICL y apto para carga y por encima de as-is. La mayoría de las cajas WWT son unidades retiradas de las flotas, con abolladuras, parches y óxido superficial que no afectan a esa afirmación.
Lo que deja fuera es todo lo que necesita un buque. La aprobación de seguridad CSC de un contenedor WWT ha caducado, así que ninguna naviera lo aceptará. Y el grado no dice nada sobre el estado del suelo, la escuadra del bastidor o el aspecto de la caja; eso le toca inspeccionarlo a usted. Los cinco grados se comparan en la guía de grados de contenedores.
Probar una caja WWT desde dentro
WWT aparece en anuncios de contenedores de almacenamiento y en tarifas de depósito; la tabla de arriba muestra cuánto cuesta el grado por tamaño. Como el grado es palabra del vendedor, conviene probarlo en persona. Entre, pida que cierren las dos puertas y espere a que la vista se acostumbre: oscuridad total significa que la chapa y las juntas están sanas, y cualquier punto de luz es un camino para el agua.
Luego mire el techo desde arriba. Las abolladuras que retienen agua son el lugar donde empezará la próxima gotera, y el óxido que se desprende en láminas es estructural, a diferencia del superficial. Una junta gastada se cambia y entra en la negociación del precio; una chapa perforada no mejora. La inspección completa está en la lista de comprobación de compra, y la elección de tamaño para almacenar, en medidas de contenedores de almacenamiento.
Esperar que una caja de almacenamiento navegue
El error más caro es comprar un WWT para enviar mercancía al extranjero porque era la caja más barata de la lista. Sin una placa CSC válida será rechazada, y devolverla a la aprobación supone el examen de un inspector y las reparaciones que ese examen exija, sin que nada en el grado prometa que lo superará. Si la caja puede viajar cargada algún día, compre desde el principio una apta para carga.
El error menor es creer que estanco quiere decir seco por dentro. Una caja de acero cerrada sigue sudando cuando el aire templado y húmedo toca un techo frío. Eso es condensación, no una gotera, y se cura con circulación de aire: vea ventilación y condensación.
Preguntas frecuentes
¿Sirve un contenedor WWT para almacenar?
Sí: estanco al viento y al agua es el grado que se vende para almacenamiento estático, y cuesta menos que el apto para carga. Solo conviene un grado superior si la unidad puede llegar a embarcarse o si importa su aspecto.
¿Se puede enviar un contenedor WWT al extranjero?
No, no tal como está: su aprobación de seguridad CSC ha caducado, y una naviera no embarca un contenedor sin una válida. Antes habría que examinarlo, repararlo donde haga falta y aprobarlo de nuevo.
¿Qué quieren decir las siglas WWT?
WWT son las siglas de wind and watertight, «estanco al viento y al agua». Describe un contenedor usado que no deja entrar la intemperie, y no afirma nada más que eso.