Glosario de contenedores
¿Qué significa gate-in o entrada por puerta?
La entrada por puerta (gate-in) es el evento que se registra cuando un contenedor cargado cruza la puerta de la terminal de origen antes de su embarque. Desde ese momento la caja está bajo custodia de la naviera, y suele ser el primer evento que esta publica sobre un envío.
Qué ocurre en la puerta de la terminal al entrar
El camión llega con el contenedor cargado y el conductor da el número de reserva. La puerta coteja el número de contenedor con la reserva, lee el precinto, anota los daños visibles y registra la hora. El conductor recibe un recibo de intercambio, y la caja pasa al patio a esperar su buque.
La terminal comunica el movimiento a la naviera mediante un mensaje EDI, y la naviera lo publica en su página de rastreo. Ese relevo no es instantáneo: los eventos de terminal suelen llegar a los rastreadores públicos entre 6 y 24 horas después de producirse.
Cómo aparece el gate-in en la página de rastreo
En la cadena de eventos que muestra un rastreador, la entrada por puerta es el segundo, después de la recogida del contenedor vacío en el depósito y antes de «cargado», el evento que nombra el buque y el viaje. La redacción cambia de una naviera a otra; el orden, no.
Fíjese en el lugar que acompaña al evento. Un gate-in en el puerto de carga es el que aquí se describe. Algunos rastreadores usan la misma palabra otra vez al final del viaje, para el contenedor vacío que vuelve a un depósito: eso es la devolución de vacío. La guía de rastreo recorre los ocho eventos por orden.
Llegar a la puerta después del cierre
Una terminal admite contenedores para un buque determinado solo hasta el cierre (cut-off) que figura en la confirmación de reserva. La caja que llega más tarde no embarca en ese buque; pasa a una salida posterior. El cargador paga los días intermedios y da explicaciones al comprador. Programe el camión para la víspera del cierre, no para su última hora.
El error más discreto es esperar rastreo antes del gate-in. Las navieras publican el primer evento solo cuando la caja ha entrado en la terminal o ha embarcado, normalmente 24–48 horas después de que entre en el sistema. Un envío reservado ayer no tiene nada que mostrar, y repetir la búsqueda no cambia nada. Tampoco significa ese resultado vacío que la reserva haya fallado.
Preguntas frecuentes
¿Qué significa gate-in en el rastreo de un contenedor?
Significa que el contenedor cargado ha entrado en la terminal del puerto de carga y ya está bajo custodia de la naviera. No significa que esté en un buque: ese es el evento «cargado», distinto y posterior.
¿Por qué el rastreo no muestra nada antes del gate-in?
Porque la entrada por puerta suele ser el primer evento que publica la naviera, y llega al rastreador público unas horas después de que la caja cruce la puerta. Antes de eso la naviera tiene una reserva, pero ningún movimiento de contenedor que comunicar.
¿Es lo mismo gate-in que cargado a bordo?
No: el gate-in registra la entrada de la caja en la terminal por carretera o ferrocarril, y «cargado» registra el momento en que la grúa la sube al buque. Entre uno y otro pueden pasar horas o días mientras el contenedor espera en el patio.