ISO 22U1 / 42U1 · Toit amovible
Dimensions du conteneur open top
Un conteneur open top remplace le toit en acier par des arceaux amovibles et une bâche, de sorte que la marchandise se charge à la grue par le haut. Le plancher est celui d’une caisse dry standard ; l’ouverture de toit fait environ 5,49 × 2,23 m sur un 20 pieds et 11,62 × 2,23 m sur un 40 pieds. Les charges utiles sont élevées, environ 28 130 kg (20 pieds) et 28 650 kg (40 pieds), et une marchandise hors hauteur peut dépasser le longeron supérieur au tarif hors gabarit.
- Dimensions extérieures
- 6,06 × 2,44 × 2,59 m19′11″ × 8′ × 8′6″
- Dimensions intérieures
- 5,90 × 2,35 × 2,35 m19′4″ × 7′9″ × 7′8″
- Ouverture de porte
- 2,34 × 2,28 m7′8″ × 7′6″
- Capacité (volume)
- 32,5 m³1 148 pi³
- Charge utile maximale
- 28 130 kg62 016 lb
- Palettes (un niveau)
- 11 EUR10 US
Les chiffres de ce graphique
| Donnée | Valeur |
|---|---|
| Extérieur, L × l × H | 6,06 × 2,44 × 2,59 m |
| Volume | 32,5 m³ |
| Charge utile | 28 130 kg |
Un conteneur open top remplace le toit en acier par des arceaux amovibles et une bâche, si bien que la marchandise peut être descendue à la grue par le haut : machines, verre, bois, bobines d’acier, tout ce qui est trop haut ou trop encombrant pour passer la porte.
Les dimensions au sol sont celles de la caisse dry standard ; la hauteur jusqu’au longeron supérieur est inférieure de quelques centimètres (environ 2,35 m utiles) à cause des arceaux. Le linteau de porte pivote vers l’extérieur et dégage toute l’extrémité du conteneur pour le chargement.
Les poids restent compétitifs face aux caisses dry : l’open top 20 pieds a une tare d’environ 2 350 kg pour 28 130 kg de charge utile, et le 40 pieds d’environ 3 850 kg pour 32 500 kg de masse brute maximale et à peu près 28 650 kg de charge utile, plus qu’un quarante dry standard, ce qui est utile pour la marchandise industrielle dense que ce type attire.
Comme les open top ne représentent qu’une petite fraction de la flotte, la disponibilité est plus irrégulière et le prix d’achat comme le taux de fret sont majorés. Réservez-les tôt sur les routes où le fret de projet est courant, et vérifiez que la bâche et les arceaux voyagent avec la caisse : les remplacements coûtent étonnamment cher.
Les chiffres de ce graphique
| Conteneur | kg | lb |
|---|---|---|
| Conteneur 40 pieds high cube | 28 600 | 63 052 |
| Conteneur 40 pieds HC double porte | 28 350 | 62 501 |
| Reefer 40 pieds high cube | 29 520 | 65 080 |
| Open top 40 pieds | 28 650 | 63 162 |
| Flat rack 40 pieds | 39 520 | 87 127 |
| Flat rack 20 pieds | 31 260 | 68 917 |
| Conteneur-citerne 20 pieds | 32 100 | 70 768 |
| Métrique | Impérial | |
|---|---|---|
| Dimensions extérieures | ||
| Longueur | 6,058 m | 19′11″ |
| Largeur | 2,438 m | 8′ |
| Hauteur | 2,591 m | 8′6″ |
| Dimensions intérieures | ||
| Longueur | 5,898 m | 19′4″ |
| Largeur | 2,352 m | 7′9″ |
| Hauteur | 2,348 m | 7′8″ |
| Ouverture de porte | ||
| Largeur | 2,340 m | 7′8″ |
| Hauteur | 2,280 m | 7′6″ |
| Caractéristiques | ||
| Tare * | 2 350 kg | 5 181 lb |
| Masse brute maximale | 30 480 kg | 67 197 lb |
| Charge utile maximale * | 28 130 kg | 62 016 lb |
| Capacité (volume) | 32,5 m³ | 1 148 pi³ |
| Palettes (un niveau) | 11 Palettes EUR | 10 Palettes américaines |
| EVP (TEU) | 1 | — |
* Valeur typique — varie selon le fabricant
Données : ISO 668:2020 · Hapag-Lloyd Container Specifications · Maersk Container Specifications
| Métrique | Impérial | |
|---|---|---|
| Dimensions extérieures | ||
| Longueur | 12,192 m | 40′ |
| Largeur | 2,438 m | 8′ |
| Hauteur | 2,591 m | 8′6″ |
| Dimensions intérieures | ||
| Longueur | 12,032 m | 39′6″ |
| Largeur | 2,352 m | 7′9″ |
| Hauteur | 2,348 m | 7′8″ |
| Ouverture de porte | ||
| Largeur | 2,340 m | 7′8″ |
| Hauteur | 2,280 m | 7′6″ |
| Caractéristiques | ||
| Tare * | 3 850 kg | 8 488 lb |
| Masse brute maximale | 32 500 kg | 71 650 lb |
| Charge utile maximale * | 28 650 kg | 63 162 lb |
| Capacité (volume) | 66,4 m³ | 2 345 pi³ |
| Palettes (un niveau) | 25 Palettes EUR | 21 Palettes américaines |
| EVP (TEU) | 2 | — |
* Valeur typique — varie selon le fabricant
Données : ISO 668:2020 · Hapag-Lloyd Container Specifications · Maersk Container Specifications
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Ouverture de toit et marchandise hors hauteur
L’ouverture libre du toit fait environ 5,49 × 2,23 m sur un 20 pieds et 11,62 × 2,23 m sur une unité de 40 pieds. La marchandise peut dépasser le longeron supérieur (envoi « over-height », hors hauteur) : elle voyage alors sous bâche ouverte, le conteneur ne peut plus être gerbé sous d’autres, et l’emplacement est facturé en conséquence.
Notez que l’ouverture de toit est plus étroite que la largeur intérieure (2,23 m contre 2,35 m) : les longerons supérieurs débordent légèrement. Une marchandise de plus de 2,23 m de large doit entrer en biais par le côté porte, linteau pivoté, ou passer sur un flat rack.
Bâche, arceaux et arrimage
Un open top en règle voyage avec une bâche compatible TIR : une corde ou un câble passe dans des anneaux soudés tout autour du bord de la bâche et la douane le scelle, de sorte qu’on ne peut toucher la marchandise sans rompre le plomb. Les arceaux en acier se retirent un à un pour dégager l’ouverture et se remettent en place pour soutenir la bâche : comptez-les à la remise, car les arceaux manquants sont un litige classique lors de l’échange du matériel (interchange).
À l’intérieur, la marchandise s’arrime à des anneaux sur les longerons inférieurs et les montants d’angle, homologués en général autour de 1 000 à 2 000 kg chacun. Les pièces lourdes isolées (bobines, pièces de fonderie, machines) exigent des bois de calage pour répartir les charges ponctuelles sur le plancher, exactement comme sur un flat rack.
Questions fréquentes
À quoi sert un conteneur open top ?
Aux marchandises qui doivent être chargées à la grue par le haut ou qui dépassent la hauteur de porte standard : machines, éléments préfabriqués, verre, plaques de marbre, acier, grumes.
Quelles sont les dimensions de l’ouverture de toit d’un conteneur open top ?
Environ 5,49 × 2,23 m sur un open top 20 pieds et 11,62 × 2,23 m sur un 40 pieds. L’ouverture est un peu plus étroite que les 2,35 m de largeur intérieure parce que les longerons supérieurs débordent au-dessus.
Quel poids un conteneur open top peut-il emporter ?
Un open top 20 pieds emporte environ 28 130 kg de charge utile (2 350 kg de tare, 30 480 kg de masse brute maximale) ; un open top 40 pieds environ 28 650 kg (3 850 kg de tare, 32 500 kg de masse brute maximale), soit un peu plus que les caisses dry équivalentes.
Combien coûte un conteneur open top ?
Nettement plus cher qu’une caisse dry d’occasion, parce qu’il s’en construit beaucoup moins, et un jeu de bâche et d’arceaux complet et intact ajoute une vraie valeur. Les prix sont suivis sur la page anglaise, pour le marché américain : prix des conteneurs (marché américain).
Un conteneur open top peut-il transporter une marchandise plus haute que le standard ?
Oui, comme envoi hors hauteur, bâche retirée ou drapée sur la charge. Le conteneur perd alors sa position de gerbage à bord, ce qui augmente le taux de fret.
Un conteneur open top est-il étanche ?
Oui si la bâche est correctement posée et tendue : elle est homologuée pour la traversée maritime. Mais elle n’est pas aussi étanche qu’un toit en acier, une marchandise sensible à l’humidité doit donc être emballée, et une charge hors hauteur sous bâche ouverte voyage pratiquement à découvert.