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Prefijo de contenedor TGCU: Touax
TGCU está registrado a nombre de Touax, una empresa de arrendamiento de contenedores. Touax es dueña de la caja y no la transporta: rastréela con la naviera que figura en su reserva o conocimiento de embarque, porque es ella quien guarda el registro de dónde está. Más abajo se calcula el dígito de control para este prefijo.
Touax es el arrendador francés con un siglo de historia en activos de transporte — barcazas fluviales y vagones de ferrocarril, además de aproximadamente medio millón de TEU en contenedores.
Un código identifica su flota de cajas secas entre las líneas que la alquilan.
4 letras + 7 dígitos, impreso en las puertas. También figura en su conocimiento de embarque.
La respuesta aparece mientras escribe. No se envía nada a ninguna parte.
El prefijo de Touax
| Prefijo | Un número válido | Dígito de control | De dónde viene el código |
|---|---|---|---|
TGCU | TGCU 266571-9 | 9 | — |
Registro de prefijos verificado con dos fuentes independientes el 2026-08-03. Los números de ejemplo están calculados para mostrar la aritmética. Son válidos por construcción, no números vistos en una caja.
Datos: BIC Container Prefix Register · ISO 6346:2022
TGCU: el dígito de control, paso a paso
TGCU está registrado a nombre de Touax. Tome TGCU 266571-9: cada uno de sus diez primeros caracteres tiene un valor y un peso, los productos se suman y el resto de dividir entre 11 es el dígito de control — aquí, 9.
| Carácter | Valor | Peso | Producto |
|---|---|---|---|
T | 31 | ×1 | 31 |
G | 17 | ×2 | 34 |
C | 13 | ×4 | 52 |
U | 32 | ×8 | 256 |
2 | 2 | ×16 | 32 |
6 | 6 | ×32 | 192 |
6 | 6 | ×64 | 384 |
5 | 5 | ×128 | 640 |
7 | 7 | ×256 | 1792 |
1 | 1 | ×512 | 512 |
Suma 3925 → 3925 mod 11 = 9 → dígito de control 9 → TGCU 266571-9

Dueño y operador: quién rastrea una caja de Touax
Touax alquila la caja; los datos del viaje están con el transportista de sus documentos de carga.
¿Se puede ver dónde está el buque?
Desde el contenedor, no. Una caja seca estándar no tiene energía, ni radio, ni receptor satelital: es un cajón de acero con un número pintado y no informa nada sobre sí misma. Cada posición que ve en un envío de Touax la comunicó otra cosa: una grúa de terminal, un lector de puerta o el propio buque.
Un mapa en vivo en la página de una naviera casi siempre dibuja AIS, el transpondedor que emite todo buque grande con su posición, rumbo y velocidad. Eso es realmente útil en el mar: es una posición real y no un horario, y una ETA recalculada a partir del movimiento efectivo. También es la posición del buque, no la de su caja, y ambas se separan en cuanto el contenedor se descarga.
En tierra el mapa enmudece. Entre la salida por puerta y la entrega no hay buque al que seguir, y el tramo por carretera aparece solo como los eventos que comuniquen la terminal y el transportista. Un contenedor parado sobre un chasis en un patio muestra la última posición de un buque que dejó hace días. Solo un equipo IoT específico informa de su propia ubicación, y donde existe es un producto de pago vendido al cargador, no algo que regale una página de rastreo.
Preguntas frecuentes
¿De quién es el prefijo de contenedor TGCU?
De Touax, una empresa de arrendamiento de contenedores: el registro BIC pone TGCU a su nombre, y las cajas navegan en las flotas de otras navieras.
¿Cómo rastreo un contenedor TGCU?
No con Touax: una caja TGCU está alquilada, así que el registro de su viaje lo tiene la naviera que figura en su confirmación de reserva o conocimiento de embarque. Abra el rastreador de esa naviera y pegue allí el número.
¿TGCU2665719 es un número de contenedor válido?
Sí: TGCU 266571-9 supera la comprobación ISO 6346. La suma ponderada de TGCU266571 deja un resto de 9 al dividir entre 11, lo que da el dígito de control 9. Es un ejemplo calculado para esta página, no una caja que hayamos visto.
Una página, todos los códigos de propietario
Sepa de quién es el contenedor antes de buscar
Los 85 prefijos de propietario con su naviera o empresa de leasing, y los arrendados marcados, para ver de un vistazo cuándo hay que rastrear con la naviera. Las medidas de los contenedores van en la segunda página.
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