Prefijos de contenedor de Textainer

TGHU está registrado a nombre de Textainer. Tome TGHU 416167-5: cada uno de sus diez primeros caracteres tiene un valor y un peso, los productos se suman y el resto de dividir entre 11 es el dígito de control — aquí, 5.

TEXU está registrado a nombre de Textainer. Tome TEXU 854978-4: cada uno de sus diez primeros caracteres tiene un valor y un peso, los productos se suman y el resto de dividir entre 11 es el dígito de control — aquí, 4.

TEMU está registrado a nombre de Textainer. Tome TEMU 525869-4: cada uno de sus diez primeros caracteres tiene un valor y un peso, los productos se suman y el resto de dividir entre 11 es el dígito de control — aquí, 4.

TEMU es anterior a la app de compras por décadas — es un código de leasing de Textainer, y también se atribuye con regularidad y por error a Triton.

TGBU está registrado a nombre de Textainer. Tome TGBU 236652-4: cada uno de sus diez primeros caracteres tiene un valor y un peso, los productos se suman y el resto de dividir entre 11 es el dígito de control — aquí, 4.

TGBU, igual que TEMU, es un registro de Textainer pese a la frecuente atribución errónea a Triton.

MAGU está registrado a nombre de Textainer. Tome MAGU 196760-1: cada uno de sus diez primeros caracteres tiene un valor y un peso, los productos se suman y el resto de dividir entre 11 es el dígito de control — aquí, 1.

SEGU está registrado a nombre de Textainer. Tome SEGU 336382-1: cada uno de sus diez primeros caracteres tiene un valor y un peso, los productos se suman y el resto de dividir entre 11 es el dígito de control — aquí, 1.

SEGU fue un código de Seaco hasta que la flota pasó a Textainer a finales de 2025; el registro muestra ahora a Textainer.

GESU está registrado a nombre de Textainer. Tome GESU 575734-7: cada uno de sus diez primeros caracteres tiene un valor y un peso, los productos se suman y el resto de dividir entre 11 es el dígito de control — aquí, 7.

GESU es el otro registro ex-Seaco reubicado en Textainer tras la adquisición de 2025.

Sea cual sea el código de Textainer en la puerta, la respuesta de rastreo está en la línea de sus documentos — Textainer solo posee el activo.

Desde el contenedor, no. Una caja seca estándar no tiene energía, ni radio, ni receptor satelital: es un cajón de acero con un número pintado y no informa nada sobre sí misma. Cada posición que ve en un envío de Textainer la comunicó otra cosa: una grúa de terminal, un lector de puerta o el propio buque.

Un mapa en vivo en la página de una naviera casi siempre dibuja AIS, el transpondedor que emite todo buque grande con su posición, rumbo y velocidad. Eso es realmente útil en el mar: es una posición real y no un horario, y una ETA recalculada a partir del movimiento efectivo. También es la posición del buque, no la de su caja, y ambas se separan en cuanto el contenedor se descarga.

En tierra el mapa enmudece. Entre la salida por puerta y la entrega no hay buque al que seguir, y el tramo por carretera aparece solo como los eventos que comuniquen la terminal y el transportista. Un contenedor parado sobre un chasis en un patio muestra la última posición de un buque que dejó hace días. Solo un equipo IoT específico informa de su propia ubicación, y donde existe es un producto de pago vendido al cargador, no algo que regale una página de rastreo.